| Demande d'avis sur demis-moteurs |    |
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Pascal en R16
Arpette
 
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|  Sujet: Demande d'avis sur demis-moteurs  Dim 23 Mar 2008, 20:27 | |
| Bonjour tout le monde.
Dans ma recherche de XJS dont j'ai envie, je suis allé en voir 2 hier.
La première, 1990, bleue Torrent (ou Solent ? Je suis un peu largué dans les noms des couleurs, ma Sovereign est Solent Blue et elles m'ont paru avoir la même couleur hier, mais pas côte à côte, donc, bon...), intérieur crème (très beau), 120000 km, 3.6 automatique. Sans aucune corrosion à 10000 €.
La seconde : 1991, vert amande, intérieur vert pâle (Ces couleurs sont terribles !!!!), 130000 km, 3.6 automatique aussi, ciel de toit refait avec de la moleskine (ou autre peau de bébé skaï, c'est propre, mais perfectible), mais avec des cloques de corrosion comestique discrètes (juste à côté du coin inférieur droit de la vitrec AR, sur la face intérieure de la custode / le bord inférieur intérieur de la porte de coffre est cloqué sur toute la longueur / il y a une cloque sous le joint de coffre en partie inférieure / et je crois bien destraces sous la moquette en dessous du crochet de verrouillage de la porte de coffre. 9500 €
Vous en pensez quoi ? Je me jette dessus ? C'est un peu cher ? Cavapalatête, c'est un demi moteur ?? Et toutes ces sortes de choses ?
Pascal en R16 (Sovereign en panne) |
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christobale
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| | Sujet: Re: Demande d'avis sur demis-moteurs Dim 23 Mar 2008, 20:46 | |
| le dmi moteur est tres fiable... il faut tout de meme que l'entretient ait été fait convenablement. le prix de la première semble dans la cote.... pour la deuxième il est trop élévé car il y a beaucoup de carosserie à faire et la degradation est tres rapide.
Pour la deuxième je dirai 5000 € car il y a au moins 3000 de carosserie pour avoir un travail nickel...
J'ajouterai enfin que l'on dit ici demi moteur par plaisanterie car il n'a que 6 cylindres par rapport au V12 qui en a le double forcement....
Simplement une XJS en 3,6 litresn'est pas une demie voiture!! et obtient des performances deja élevé. Son gros avantage étant la consommation... |
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lmlyon
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| | Sujet: Re: Demande d'avis sur demis-moteurs Dim 23 Mar 2008, 21:31 | |
| LVA donne la cote suivante :
XJ-S 3.6 coupé 6 cylindres 1984-1991 de 3 500 à 10 000 €
si la première est vraiment en parfait état ET que l'entretien est fait (donc rien à prévoir dans l'immédiat) ET qu'il s'agit d'une conduite à gauche ET
vérifie bien le bon fonctionnement de la clim, pas de fuite à la crémaillère etc etc... alors fonce... sans oublier de négocier un peu...
pour la deuxième il y a de gros travaux de carrosserie avec dépose de la lunette arrière donc bien trop chère.
avec un 3,6l tu auras un gros avantage coté consommation d'essence...d'ailleur je crois bien que je vais couper mon V12 en deux pour réduire mes passages à la pompe  |
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xjs wash
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| | Sujet: Re: Demande d'avis sur demis-moteurs Dim 23 Mar 2008, 21:34 | |
| un conseil prend la 1ere et fuit la seconde pour une première expérience en xjs c'est mieux . de plus la couleur " vert amande " est vraiment a " chier " alors que le solent blue passe très bien sur une xjs surtout avec l'intèrieur crème . mais bon les gouts et les couleurs ....   |
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Pascal en R16
Arpette
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| | Sujet: Re: Demande d'avis sur demis-moteurs Dim 23 Mar 2008, 23:53 | |
| Bonsoir.
| christobale a écrit: | | le dmi moteur est tres fiable... |
C'est pas ce que j'en pense, pour le coup, vu que mon demi moteur à moi que j'ai (le seul, le vrai, le 2,9l) m'a lâchement abandonné hier soir.
| christobale a écrit: | | il faut tout de meme que l'entretient ait été fait convenablement. |
C'est le cas. Historique limpide, l'actuel proprio est un maniqaue de première, c'est que du bonheur.
| christobale a écrit: | | J'ajouterai enfin que l'on dit ici demi moteur par plaisanterie car il n'a que 6 cylindres par rapport au V12 qui en a le double forcement.... |
J'le crois pas. J'appâte même pas et ça mord quand même !!!!
| christobale a écrit: | | Simplement une XJS en 3,6 litres n'est pas une demie voiture!! |
Juste un demi budget !!!
Pascal en panne de Jaguar |
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Pascal en R16
Arpette
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| | Sujet: Re: Demande d'avis sur demis-moteurs Dim 23 Mar 2008, 23:59 | |
| Bonsoir.
| lmlyon a écrit: | LVA donne la cote suivante :
XJ-S 3.6 coupé 6 cylindres 1984-1991 de 3 500 à 10 000 € |
Merci pour les chiffres.
| lmlyon a écrit: | si la première est vraiment en parfait état ET que l'entretien est fait (donc rien à prévoir dans l'immédiat) ET qu'il s'agit d'une conduite à gauche ET
vérifie bien le bon fonctionnement de la clim, pas de fuite à la crémaillère etc etc... |
La clim, m'en fout un peu, j'aime pas. Même si déjà convertie au R134a.
La crémaillère est étanche, ainsi que le pont, la boîte et le moteur.
| lmlyon a écrit: | | alors fonce... sans oublier de négocier un peu... |
Prix non négociable, mais elle est fournie avec 6 bougies et un filtre à huile d'avance, deux feux arrières complets et les 4 amortisseurs arrières neufs.
| lmlyon a écrit: | | pour la deuxième il y a de gros travaux de carrosserie avec dépose de la lunette arrière donc bien trop chère. |
Même si la cloque est de la taille d'un ongle ?
Pascal en panne de Jaguar |
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Pascal en R16
Arpette
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Véhicule (type, année) : R16 TSA et TX + XJ40 Sovereign 2.9
| | Sujet: Re: Demande d'avis sur demis-moteurs Lun 24 Mar 2008, 00:06 | |
| Bonsoir.
| xjs wash a écrit: | | un conseil prend la 1ere et fuit la seconde pour une première expérience en xjs c'est mieux . |
Et pour une deuxième expérience en Jaguar, c'est le même conseil ?
| xjs wash a écrit: | | de plus la couleur " vert amande " est vraiment a " chier " |
Ah non !!! En plus d'être rarissime, elle est vraiment très belle. Elle sort de l'ordinaire tout en étant sobre et classe. Elle aurait été British Racing Green avec l'intérieur rouge, j'aurai été plus circonspect.
| xjs wash a écrit: | | alors que le solent blue passe très bien sur une xjs surtout avec l'intèrieur crème . mais bon les gouts et les couleurs |
J'avoue qu'un bleu plus clair avec le même intérieur serait encore plus séduisant.
Pascal en R16 (Ma TX est gris clair avec l'intérieur rouge. J'adore !!!) |
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govelin
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| | Sujet: Re: Demande d'avis sur demis-moteurs Lun 24 Mar 2008, 09:36 | |
| Salut Pascal,
Comme tu as déjà 2 R16, je pense que tu sais faire la différence entre corrosion perforante ou non sur la vert amande, négocie le prix quand même.
Des photos seraient les bienvenues pour t'aider au mieux.
Le bloc 2.9L a toujours été "fragile" par rapport au 3.6L. Pourquoi n'envisages-tu pas de mettre un 3.6L dans ta Sovereign. On trouve des blocs moteur a des prix très sympa et visuellement quasi invisible à différencier.
_________________
l'urgent est fait, l'impossible et en cours, pour le miracle prevoir un delai lol |
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fantomas
Mecano
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| | Sujet: Re: Demande d'avis sur demis-moteurs Lun 24 Mar 2008, 10:56 | |
| Vert amande et vert pale , te restera plus qu' à accrocher deux ballons rose aux retros pour la prochaine gaypride!  |
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lmlyon
Moderateur
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| | Sujet: Re: Demande d'avis sur demis-moteurs Lun 24 Mar 2008, 11:24 | |
| | Pascal en R16 a écrit: | | lmlyon a écrit: | | pour la deuxième il y a de gros travaux de carrosserie avec dépose de la lunette arrière donc bien trop chère. |
Même si la cloque est de la taille d'un ongle ? |
faudrait bien sur voir... mais quand la rouille commence elle s'étend vite et pour la contenir le démontage de tous les éléments y attenant est nécessaire. |
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christobale
Moderateur
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| | Sujet: Re: Demande d'avis sur demis-moteurs Lun 24 Mar 2008, 11:37 | |
| | Attention, le moteur 2,9 litre est fragile car il est trop petit pour la voiture et on tire un peu trop deçu surtout à froid. c'est idem pour le 2,4 litre de la MKII... |
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Pascal en R16
Arpette
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| | Sujet: Re: Demande d'avis sur demis-moteurs Lun 24 Mar 2008, 17:23 | |
| Bonjour.
| govelin a écrit: | Salut Pascal,
Comme tu as déjà 2 R16, je pense que tu sais faire la différence entre corrosion perforante ou non sur la vert amande, négocie le prix quand même. |
Il n'y a pas que ça : le différentiel suinte et les feux de recul ne fonctionnent pas.
Même si ce sont des détails, elle est de toute façon moins "saine" que la première.
Celle là, elle sort de la liste des candidates.
| govelin a écrit: | | Des photos seraient les bienvenues pour t'aider au mieux. |
Je n'en ai pas.
| govelin a écrit: | | Le bloc 2.9L a toujours été "fragile" par rapport au 3.6L. |
Ah mais, "le moteur n'a rien !!!" (c)
Quand il est décidé de fonctionner, il tourne comme une horloge !!
| govelin a écrit: | | Pourquoi n'envisages-tu pas de mettre un 3.6L dans ta Sovereign. |
Il faut non seulement changer le moteur, mais aussi le différentiel (pas la même démul, mais ce n'est pas au niveau de la boîte que ça se fait) et une partie de l'environnement moteur, vu que je passerai d'une injection Bosch à une Lucas. D'ici à ce qu'il faille aussi changer le calculo...
| govelin a écrit: | | On trouve des blocs moteur a des prix très sympa et visuellement quasi invisible à différencier. |
Ah ? T'as déjà vu un 2,9l de près ? C'est le plus facileà identifier : il est le seul des 6 cylindres des XJ40 à ne pas avoir la culasse 24 soupapes, mais une culasse droite de V12 !!!
Pascal en R16 |
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Pascal en R16
Arpette
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Véhicule (type, année) : R16 TSA et TX + XJ40 Sovereign 2.9
| | Sujet: Re: Demande d'avis sur demis-moteurs Lun 24 Mar 2008, 17:25 | |
| Bonsoir.
| fantomas a écrit: | | Vert amande et vert pale , te restera plus qu' à accrocher deux ballons rose aux retros pour la prochaine gaypride! |
Ainsi qu'un drapeau arc-en-ciel accroché à l'antenne et mettre de la techno à fond avec les vitres ouvertes !!!
Pascal en R16 |
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Gervais
Apprenti
 
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Localisation géographique : Paris
Véhicule (type, année) : Daimler 3,6l 1988
| | Sujet: Re: Demande d'avis sur demis-moteurs Lun 24 Mar 2008, 21:41 | |
| Vous etes tous que des jalous, le vert amande est tres chouette 
La rouille, c'est moins chouette, OK , et la lunette arriere est bourree de recoins merdiques pas facile a traiter. |
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crypte01
Arpette
Age : 38
Inscrit le : 04 Mar 2007
Messages : 11
Localisation géographique : ain
Véhicule (type, année) : xjs 3,6 an 88 220 cv
| | Sujet: Re: Demande d'avis sur demis-moteurs Mar 25 Mar 2008, 11:37 | |
| | bonjour,moi je vend la mienne 5000 euro ,elle a pas de rouille ,190000 km ,juste un petit travail de carrosserie sur la porte passager ,une revision (vidange ect)toujour dormi au garage,embrayage neuf 3km(le temps d essayer )elle est en bt mecanique,les defauds? siege conducteur usure au niveau du passe poil,pneu a faire prochainement autrment elle va tres bien ,je la vend car j ai acheter autre chose et j ai besoin de place,elle est blanche avec l interieur bleu |
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