Paire de bas de caisse Arden pour XJ-S

Bonsoir,
Dans le cadre de la remise en état d'origine de mon preHE noir j'ai fait déposer les bas de caisse Arden qui "l'ornaient" probablement depuis le début des années 2000, et les propose ici à la vente.
Ces pièces sont toujours disponibles en neuf chez Arden:
https://www.arden.de/shop/en/jaguar/jaguar-xjs/exterior/arden-aerodynamik-seitenschwellersatz-xjs-neu.html
Les miens sont identiques à l'exception du badge Arden, les miens n'en ayant pas mais arborant la mention "Arden Jaguar" avec le leaper, le tout en relief.
Les bas de caisse sont en bon état (pas de fissure ni de coups), sont actuellement de couleur noire, et présentent bien entendu plusieurs trous liés à leur fixation sur mon auto.
J'en demande 850€, soit un peu moins de 50% du prix du neuf
Je mets des photos en espérant que ça passe...

Hello,
Je vois juste maintenant ton post et ton message sous le fil de mon auto.
Ca peut peut-être m'intéresser dans quelques mois, si j'arrive à faire homologuer mes jantes. J'expliquerai tout ça ton le post dédié mais c'est le vrai parcours du combattant en Suisse.
Et si ça marche, je ne sais pas si "j'ose" aller plus loin avec ces bas de caisse et un aileron... j'ai peur de dénaturer ma Celebration... à voir.
Tu aurais pu aussi les laisser, c'est pas courant ces kits Arden.

hello
@Gilles : avant de se lancer, est-ce que le kit s'adapte sur un facelift ?
pas sûr que les dimensions et formes soient analogues avec le pre HE

L'empattement est toujours resté le même sur une XJS, pré HE, HE ou facelift, et le bas de caisse ne semble pas avoir changé. A tous les coups c'est la même jupe qui était utilisée sur les 3 versions sinon il y auraient des variantes dans le catalogue Arden.

il existe bien une différence entre XJ-S et XJS sur le bas de caisse, certes sa longueur est identique mais

dans la longueur
sur XJ-S la forme est droite
sur XJS la forme est galbé

mais je pense que le bas de caisse Arden se monte sur toutes les générations

Gilles Suisse a écrit:

Hello,
Je vois juste maintenant ton post et ton message sous le fil de mon auto.
Ca peut peut-être m'intéresser dans quelques mois, si j'arrive à faire homologuer mes jantes. J'expliquerai tout ça ton le post dédié mais c'est le vrai parcours du combattant en Suisse.
Et si ça marche, je ne sais pas si "j'ose" aller plus loin avec ces bas de caisse et un aileron... j'ai peur de dénaturer ma Celebration... à voir.
Tu aurais pu aussi les laisser, c'est pas courant ces kits Arden.

Sacrilège !

PeterB a écrit:

Gilles Suisse a écrit:

Hello,
Je vois juste maintenant ton post et ton message sous le fil de mon auto.
Ca peut peut-être m'intéresser dans quelques mois, si j'arrive à faire homologuer mes jantes. J'expliquerai tout ça ton le post dédié mais c'est le vrai parcours du combattant en Suisse.
Et si ça marche, je ne sais pas si "j'ose" aller plus loin avec ces bas de caisse et un aileron... j'ai peur de dénaturer ma Celebration... à voir.
Tu aurais pu aussi les laisser, c'est pas courant ces kits Arden.

Sacrilège !

Je me dis aussi que les suspensions, c'est pas visible et que si ça se fait, les jantes, c'est pas définitif mais la pose d'éléments de carrosserie sur une Celebration, c'est un peu dommage. Sur la mienne, il y a déjà des bas de caisse d'origine. Ce n'est pas le cas sur les XJ-S sauf erreur. Ca pourrait donc intéresser un possesseur d'XJ-S, qui voudrait donner un look un peu plus moderne, style fin années 80.

Gilles Suisse a écrit:

...un look un peu plus moderne, style fin années 80.

J'aime bien ton idée du modernisme...

Bonsoir, j'ai l'habitude de dire que les goûts et les couleurs ça ne se discute pas ;-)
A titre personnel le "look" sportif de mon preHE noir me faisait vraiment mal aux yeux bien qu'étant encore relativement sobre et plutôt homogène.
Lorsque j'ai remplacé les jantes BBS par des GKN Kent conformes à l'origine il m'est apparu évident que je devais enlever les bas de caisse Arden.
Au-delà de l'aspect esthétique, je voulais aussi évacuer le spectre d'éventuels problèmes de corrosion cachés par ces bas de caisse, ce qui ne fut heureusement pas le cas.
Cordialement,
Alx

preHE77 a écrit:

Bonsoir, j'ai l'habitude de dire que les goûts et les couleurs ça ne se discute pas ;-)
A titre personnel le "look" sportif de mon preHE noir me faisait vraiment mal aux yeux bien qu'étant encore relativement sobre et plutôt homogène.
Lorsque j'ai remplacé les jantes BBS par des GKN Kent conformes à l'origine il m'est apparu évident que je devais enlever les bas de caisse Arden.
Au-delà de l'aspect esthétique, je voulais aussi évacuer le spectre d'éventuels problèmes de corrosion cachés par ces bas de caisse, ce qui ne fut heureusement pas le cas.
Cordialement,
Alx

Tout cela s’appelle la sagesse…..

Bonjour à tous,
Ces bas de caisse vont-ils sur une xjr-s de 89 ?.
Si oui ils peuvent m’intéresser.
Merci par avance pour votre réponse.
Bien cordialement
JP84

lmlyon a écrit:

... je pense que le bas de caisse Arden se monte sur toutes les générations

Je crois que tu as ta réponse !

Bonjour GP84,
La réponse à ta question se trouve en effet dans les messages du post:

- LmLyon a précisé qu'il y a uniquement une différence de galbe des bas de caisse entre les pré-lift et les face-lift, ce qui ne concerne donc ni ton XJR-S ni mon preHE

- BDF indique avec bon sens que s'il y avait une différence qui empêcherait de monter un bas de caisse Arden sur un modèle précis de XJ-S ce serait indiqué sur leur site web et/ou Arden proposerait différents modèles de bas de caisse.

Je reste à ta disposition pour toute suite éventuelle

Cordialement,

Alx

preHE77 a écrit:

Bonjour GP84,
La réponse à ta question se trouve en effet dans les messages du post:

- LmLyon a précisé qu'il y a uniquement une différence de galbe des bas de caisse entre les pré-lift et les face-lift, ce qui ne concerne donc ni ton XJR-S ni mon preHE

- BDF indique avec bon sens que s'il y avait une différence qui empêcherait de monter un bas de caisse Arden sur un modèle précis de XJ-S ce serait indiqué sur leur site web et/ou Arden proposerait différents modèles de bas de caisse.

Je reste à ta disposition pour toute suite éventuelle

Cordialement,

Alx

Voici un complément de réponse qui vient de chez Arden:
ARDEN AERODYNAMIC BODYKIT FOR ALL XJS MODELS AVAILABLE

Bonsoir
Merci pour vos réponses
Cordialement
JP84

Cette voiture demande un peu de TLC, comme disent les anglais ! (Tender love and care...)

effectivement, dommage de laisser ce félin dehors aussi....