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 échange échappement catalysé

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MessageSujet: échange échappement catalysé   Mer 02 Juin 2010, 08:22

re bonjour à tous

je souhaite remplacer mon échappement catalysé par un échappement normal.
sur Jaguarclassicparts, on peut acheter les échappements de la version non catalysée.
je peux aussi passer à l'échappement TT extractor de AJ6 engineering.
s'adaptent ils? y a t'il un problème avec la sonde lambda?
y a t'il des membres qui ont déjà fait ce genre de manip sur un 3,6L?
merci

je travaille mon échappement pour Magaly, pas facile de rivaliser...

Fabrice
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christobale
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MessageSujet: Re: échange échappement catalysé   Mer 02 Juin 2010, 08:45

sur un 3,6l le TT extractor? ça fait un bruit du diable et il me sembkait pour les moteurs entier ce truc là.
Tu ne peux pas virer les sondes Lambda comme cela, il faut les déplacer vers l'arrière pour qu'elle donne tout de meme des infos a l'ECU.
Apres il faut savoir que tu ne récupéra pas non plus 30 Ch...
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MessageSujet: Re: échange échappement catalysé   Mer 02 Juin 2010, 08:51

merci pour les infos

sur un des post il est écrit qu'il y a 20 ch de différence entre les versions catalysées et non catalysées.

j'espérais pouvoir récupérer ces quelques Ch
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christobale
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MessageSujet: Re: échange échappement catalysé   Mer 02 Juin 2010, 08:54

Bah, c'est pas si mou du cul que ça un demi, la différence avec le 12 c'est le couple au démarrage surtout, car la TH400 du 12 est un tres gros mangeur de chevaux qui permet aussi de rendre l'auto conduisible...
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clarabella
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MessageSujet: Re: échange échappement catalysé   Mer 02 Juin 2010, 09:02

Un 3,6l catalysé, c'est la mort .

Tu ne peux rien y changer car les informations envoyées à l'ecu ne seront plus correctes et il ne saura pas gérer ça

Fred

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MessageSujet: Re: échange échappement catalysé   Mer 02 Juin 2010, 10:17

Voir avec AJ6 si ils peuvent te faire un TT extractor pour moteur de fille.

A savoir, et pour corriger une fois de plus les erreures grossières de Christo, le TT extractor na RIEN A VOIR avec le bruit, c'est uniquement la première partie de l'échappement (départ moteur).

Dans tous les cas, il te faudra changer toute la ligne, donc chez AJ6, c'est TT + le reste, a ne pas prendre en Big bore, car la ça fait beaucoup de bruit...

C'est ce que j'ai eu fait sur mon cab, (mais avec moteur d'homme), ligne complete "normale" en inox, incluant le TT. Ben ça fait déja pas mal de bruit, mais c'est tellement bon

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MessageSujet: Re: échange échappement catalysé   Mer 02 Juin 2010, 10:51

il semblerait que AJ6 fasse des TT extractor pour moteur 6 cylindres
j'ai peur des problèmes dus à la sonde lambda
je leur écris pour savoir s'il cela pouvait se faire avec la sonde

merci

je note pour le big bore
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