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 de 11 trous à 5 branches,et sans chromes

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SOV78
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MessageSujet: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Dim 01 Aoû 2010, 10:24

Depuis quelques temps, le chrome de mes jantes Celebration 11 trous avait tendance à se dégrader, une des roues n'avait même plus que du nickel. Après de longues recherches, j'ai trouvé un jeu de 5 branches bon état chez Grubbloger.
Après décapage, ponçage, 2 couches de primaire, peinture epoxy et vernis, ça donne ça :









J'ai constaté, sur un parcours habituel comportant une grande descente avec les virages qui vont bien, que les freins sont mieux ventilés et donc refroidis avec ces jantes plus ouvertes.

Les 5 roues 11 trous vont être déchromées et préparées pour mise en peinture ou nouveau chromage, et proposées à la vente.
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lmlyon
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Dim 01 Aoû 2010, 11:13

très beau thumleft

peut on avoir une idée du coût (achat jantes + décapage + peinture) scratch
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SOV78
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Dim 01 Aoû 2010, 14:00

Bonsoir Luc

Les 5 jantes chez Graham 300€
Réfection chez Phosalu 250 €
Montage pneus, valves, équilibrage 100 € chez Autobacs
Total 650 €, soit 130 € / jante

vu que c'est strictement introuvable en neuf,
ça me parait plutôt pas mal
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BDF!
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Dim 01 Aoû 2010, 14:36

Pour info, et parce que je me posais cette question, les jantes 11 trous sont dites Aerosport.
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lmlyon
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Dim 01 Aoû 2010, 14:39

vraiment pas cher la réfection chez Ph...
ils ont faut quoi exactement ?
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Leapcat
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Dim 01 Aoû 2010, 16:22

Jolie ...dommage pour les gros plombs extérieurs.
Ils vont te bouffer le vernis. Autobacs connait pas l'equilibrage intérieur ou
pas poss sur ce modèle ? ni les pastilles plates ?
Du coup t'as une Célébration avec des Five Spockes de 93-94 !

La refection des Aerosport en epoxy n'aurait elle pas été plus "conforme" ?

PS > en France moins d'amateurs pour des jantes chromées, non ?
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SOV78
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Dim 01 Aoû 2010, 23:51

les plombs exterieurs, ils m'ont demandé mon avis. Vu le poids assez important nécessaire, les pastilles collées seraient visibles entre les branches, pas top. Je préfère les plombs bien posés, et de la même couleur que la jante.

Pour info les 5 branches étaient en option sur les Celebration 95-96, mais chromées. Je suis donc pas loin de la vérité historique...

Je suis bien d'accord, la jante chromée en France, ça fait un peu tiouninge. Et si c'est pas impeccable, c'est même plutôt moche.
C'est pourquoi je vais préparer les Aerosport (merci Pascal pour ce rappel), mais pas les finir pour laisser le choix à l'acheteur.

Luc, détail des opérations dans mon 1er message (le décapage c'est un sablage fin)
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Fonzie
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Lun 02 Aoû 2010, 15:41

Le prix est intéressant. J'aurais une dizaine de jantes à faire traiter. S'il y a d'autres clients par ici, on peut peut-être avoir une remise sur le boulot et sur le port ?
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Falcon
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Mar 10 Aoû 2010, 07:31

4 jantes "nida" qui meriteraient un bon raffraichissement (Coupe 4.0 de 94, origine US), mais faudrait mettre l'auto sur pilotis. Quel budget pour un retour a un etat normal ? Je ne peux pas faire de photos actuellement, mais elles meritent un bon sablage.
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SOV78
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MessageSujet: 5 Aerosport pretes à peindre   Mar 16 Nov 2010, 06:15

Bon les 5 aerosport sont disponibles à la vente. Dechromage et nettoyage complet en bain electrolytique par un chromeur pro, elles sont prêtes à peindre.

4 sont impecables, la 5e a été un peu bouffée par un traitement à l'acide, mais fera une excellente roue de secours. Elles n'ont jamais été choquées, et étaient parfaitement équilibrées lorsqu'elles étaient montées sur ma voiture.

Je suis ouvert à vos offres, avec un minimum de 100€ pièce. Pas de détail. De préférence enlevement par l'acheteur, mais on peut étudier une livraison si besoin.


Dernière édition par SOV78 le Mar 16 Nov 2010, 06:23, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Mar 16 Nov 2010, 06:23

Peux tu detailler la prestation de Ph..u ?
qui t'a demonté les pneus ?

50 euros par jante...oui, interressant...
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SOV78
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Mar 16 Nov 2010, 06:26

Tout est dans le premier message : décapage, ponçage, 2 couches de primaire, peinture epoxy et vernis

j'ai fait démonter les pneus par Graham, pas besoin de les transporter pour les jeter à l'arrivée (vieux Pirelli)
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Adomfe
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Mar 16 Nov 2010, 06:51

J'ai fai la meme operation .
Cout total
les 4 pneux: 220 € se sont des : Goodride SA-05 225/55 R16 99W
les 4 Alloy acheter aux Spares day 150 €
Polissage et verni époxy au four pour les 4: 90 €
The Total Price for 4: 460 €

Et voila ce que ça donne.





Dernière édition par Adomfe le Mar 16 Nov 2010, 08:16, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Mar 16 Nov 2010, 07:14

Falcon a écrit:
4 jantes "nida" qui meriteraient un bon raffraichissement (Coupe 4.0 de 94, origine US), mais faudrait mettre l'auto sur pilotis. Quel budget pour un retour a un etat normal ? Je ne peux pas faire de photos actuellement, mais elles meritent un bon sablage.

Tu peux questionner plus près de chez toi le garage Letellier - 33 Ste Foy La Grande - spécialiste en restauration de félins.
http://www.pieces-jaguar-lmg.com/
Il m'a fourni 4 nida magnesium (92/94) entièrement refaites chez lui en peinture grise origine sur croissillons + polies sur centre et deport. Des bijoux !!
Surement un peu plus cher que chez Phosalu qui bosse très bien aussi.
http://www.hotfrog.fr/Entreprises/Phosalu

A voir Question What the fuck ?!?


Dernière édition par Leapcat le Mar 16 Nov 2010, 07:28, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Mar 16 Nov 2010, 07:19

Adomfe a écrit:
J'ai fai la meme operation .
Cout total
les 4 pneux: 220 €
les 4 Alloy acheter aux Spares day 150 €
Polissage et verni époxy au four pour les 4: 90 €
The Total Price for 4: 460 €

Et voila ce que ça donne.




Chez qui donc la resto jantes ?
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Adomfe
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Mar 16 Nov 2010, 07:53

Chez moi pour le polissage et pour le verni époxy me contacter par MP car il fait ça dans son coin.
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Mar 16 Nov 2010, 08:49

220€ pour 4 pneus, c'est guère plus qu'un seul Michelin.
Cela vaut quoi ces pneus en 16" biensur.
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Adomfe
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Mar 16 Nov 2010, 08:54

J'en suis tres satisfait. Tres bonne accroche sur sol sec, Bonne acroche sur sol mouillé, bien mieux que les P600 en 15". et tres silencieux.
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Falcon
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Mar 16 Nov 2010, 23:40

Leapcat a écrit:
Falcon a écrit:
4 jantes "nida" qui meriteraient un bon raffraichissement (Coupe 4.0 de 94, origine US), mais faudrait mettre l'auto sur pilotis. Quel budget pour un retour a un etat normal ? Je ne peux pas faire de photos actuellement, mais elles meritent un bon sablage.

Tu peux questionner plus près de chez toi le garage Letellier - 33 Ste Foy La Grande - spécialiste en restauration de félins.
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Il m'a fourni 4 nida magnesium (92/94) entièrement refaites chez lui en peinture grise origine sur croissillons + polies sur centre et deport. Des bijoux !!
Surement un peu plus cher que chez Phosalu qui bosse très bien aussi.
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A voir Question What the fuck ?!?

Merci du tuyau
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SOV78
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Mer 15 Juil 2015, 01:02


réfection jantes, la suite :

après 5 ans et 45.000 km, voila l'état des jantes avant  





le vernis se barre, et la peinture commence à être attaquée.

C'est pareil sur les deux avant, et ça commence plus légèrement à l'arrière. Sans doute l'effet combiné mauvais vernis + poussière de plaquettes + produits de nettoyage... L'opération avait été faite chez Phosalu à Gennevilliers, dont ce n'est pas le métier principal, mais qui avait l'air de bien connaitre son sujet.

Donc rebelotte, les jantes sont chez FIXALU qui est, lui, un véritable spécialiste qui garantit son travail. J'en profite pour remplacer les pneus, il me prend 1000 € pour les 4 jantes et montage des pneus.
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PAQUERETTE
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Mer 15 Juil 2015, 01:09

sov méfie toi des acides utilisés pour nettoyer les jantes : efficaces mais agressif. Les miennes que j'ai refaite il y a 4 ans sont trés bien (même technique de peinture) mais je ne les nettoie jamais
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SOV78
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Mer 15 Juil 2015, 01:17

je n'utilise pourtant que du produit sans acide, et encore très rarement. En général j’utilise le shampoing de lavage, également sans acide.
Je pense que le vernis ou son application n'était pas de bonne qualité...
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Miquelon
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Mer 15 Juil 2015, 04:23

Les pneus sont inclus dans ce prix ? S'ils le sont je trouve ça cher, s'ils ne le sont pas le tarif est délirant...
J'ai fait refaire mes jantes il y a 4 ans pour bien moins cher que ça elles sont toujours nickel.


Dernière édition par Miquelon le Mer 15 Juil 2015, 13:58, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Mer 15 Juil 2015, 04:55

non évidemment les pneus ne sont pas inclus (4 DUNLOP pour 500€ avec assurance 2 ans). le montage équilibrage vaut déjà 100€ pour les 4

Cher sans doute, mais délirant je ne suis pas si sur. J'ai demandé un devis à une autre boite qui ne fait rien mais envoie les jantes au Portugal, on était à 800€, délai 3 semaines... en plus il fallait que je les démonte et envoie à mes frais dans le Doubs.

Il y a pas mal de peintres qui proposent des peintures de roues. Mais quid du contrôle, du dévoilage si besoin, de l'équilibrage ?

J'ai dépensé beaucoup moins la première fois, résultat nul dans le temps et je recommence, alors cette fois je n'ai pas cherché le prix mais la qualité, visité l'atelier, discuté avec le boss, choisi ma peinture, etc... et j'y ai vu plusieurs Jaguar XJ, XJS et XK, la plupart amenées par des pros.
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PAQUERETTE
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   Mer 15 Juil 2015, 05:39

SOV78 a écrit:
je n'utilise pourtant que du produit sans acide, et encore très rarement. En général j’utilise le shampoing de lavage, également sans acide.
Je pense que le vernis ou son application n'était pas de bonne qualité...
ou incompatible avec la peinture sous jacente....
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MessageSujet: Re: de 11 trous à 5 branches,et sans chromes   

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