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Si tu en trouves deux en même temps, réserve moi la seconde!

Un TDB Paul Banham pour XJS c'est quasiment introuvable et ça sera plus introuvable encore aux US qu'en UK. J'en ai vu 1 à vendre en 15 ans et c'était il y a longtemps. La solution pour celui qui en veut un c'est de le faire comme PB le faisait à l'époque, en adaptant sur une XJS un TDB de XJ Serie 2 ou 3. Je dois avoir des notes (peut-être incomplètes) quelque part concernant les branchements électriques faits par PB pour réaliser cette adaptation.

Il faudrait réussir à recréer un exemplaire fonctionnel pour le dupliquer ensuite.

J'ai acheté ma première XJ-S en 1992 (le coupé v12 gris) et depuis cette date je trouve que la seule fausse note sur cette voiture c'est ce tableau de bord.

Je ne suis certainement pas le seul dans ce cas, il doit donc bien y avoir un marché pour un kit pas trop cher.

Je pars à la pêche...

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2381916970.htm

On ne sait jamais !

Est-ce que certains d'entre vous seraient intéressés par un tableau de bord Paul Banham, ou plutôt par un tableau de bord façon Paul Banham?
Je rêve de ça depuis des lustres pour remplacer les instruments d'origine avec les compteurs tonneaux. Je suis là dans la même démarche qui me fait préférer les Eventer parce qu'ils ont perdu les flying butresses. Agir en iconoclaste pour privilégier un transformation iconique, je sais que ça ne plaira pas à tous mais c'est ce que j'aime et c'est ça qui compte avant tout pour moi.
Un correspondant anglais m'en propose un original en bon état que je trouve douloureusement cher. Je passerais plus facilement à l'acte si je savais qu'il pourrait y avoir derrière cet achat une petite, voire même micro, production de répliques de ce TDB devenu presque introuvable. Qui dirait oui (sans savoir encore combien ça coûterait vu que je ne le sais pas non plus)?

Je suis depuis longtemps intéressé, mais douloureusement cher m'inquiète un peu...

Ton correspondant ne pourrait-il envisager un prêt, qui nous permettrait de copier la chose?

Tu nous mettrais une photo pour voir à quoi ça ressemble stp ?

Pourquoi pas mettre ça dans le 27….

Comme d’autres il faut voir le cout.

Il y a des photos de tableaux de bord de ce type en début de ce sujet. Il y en a eu des variantes et d'autres variantes sont possibles. Le principe c'est de partir des compteurs et des témoins des berlines XJ S2 et S3 en les adaptant au tableau de bord de la XJ-S.

Quand je dis douloureusement cher c'est pour l'original qui m'est proposé. C'est surtout douloureux si je compare le prix qui m'est demandé aujourd'hui avec le prix de celui que j'ai raté il y a 10 ou 12 ans.
Je n'ai pas encore étudié le sujet sur les coûts d'étude et de fabrication mais j'espère arriver à un prix de vente sous les 900€ pour une petite série faite sans but de rentabilité autre que de lancer le processus.
Le but de ma question est de sonder l'intérêt que ça génère auprès de vous avant de me lancer. Si en fabriquant et en vendant 4 ou 5 exemplaires faits à la carte je peux amortir mon investissement en achat, en prototypage et en matériaux ça vaut le coup que je me lance. Et c'est un projet amusant qui entre parfaitement dans le cadre de mes compétences donc ça me tente.

BDF! a écrit:

Il y a des photos de tableaux de bord de ce type en début de ce sujet. Il y en a eu des variantes et d'autres variantes sont possibles. Le principe c'est de partir des compteurs et des témoins des berlines XJ S2 et S3 en les adaptant au tableau de bord de la XJ-S.

Ah oui pardon, je n'avais pas vu la première page.
c'est pas mal du tout.

C'est tellement pas mal que l'usine l'a adopté et adapté pour les facelifts. C'est d'ailleurs ce que je préfère dans les facelifts.

BDF! a écrit:

C'est tellement pas mal que l'usine l'a adopté et adapté pour les facelifts. C'est d'ailleurs ce que je préfère dans les facelifts.

Je partage.

Et j'ajouterais que la seule chose qui ne me plaît pas sur les pre-facelift, c'est le bloc compteur...

J’ai vu passer ça sur FB.
Ça peut servir de base?

Non, ça c'est du XJS pur jus. Il faut du XJ12 S2 ou S3.