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 Lynx #58 a vendre aux US?

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pommejaune
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MessageSujet: Lynx #58 a vendre aux US?   Sam 22 Mar 2014, 10:16

Alors Bedefe, tu jetes un oeil dans les dossiers pour voir si c'est possible?

http://www.ebay.com/itm/191109567760?forcerRptr=true&item=191109567760&viewitem=&sspagename=ADME:B:SS:BE:3160
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BDF!
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Sam 22 Mar 2014, 11:54

Et pourquoi est-ce que ce ne serait pas possible? Il y a aussi un Eventer 58 mais celui-là je le connais il a été à moi.   
Il y en a eu environ 72 des Spyder Lynx. J'en ai les dossiers de construction mais je m'occupe d'analyser les dossiers de construction des Eventer en priorité sauf demande particulière.


Dernière édition par BDF! le Sam 22 Mar 2014, 12:01, édité 1 fois
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christobale
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Sam 22 Mar 2014, 11:59

La mise à prix est basse...
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Sam 22 Mar 2014, 12:08

Dans les archives de Lynx j'ai récupéré les plans et les maquettes de l'armature de la capote des Spyder avec l'étude de son mouvement. C'est assez complexe et bien pensé. L'ensemble est animé par des micromoteurs placés dans l'armature pour réduire l'encombrement dans la structure et laisser 2 vraies places à l'arrière.
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Sam 22 Mar 2014, 12:11

Le Spyder 58 devrait avoir le N° de châssis qui termine par 107006
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pommejaune
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Sam 22 Mar 2014, 12:26

J'ai demandé au vendeur de rajouter le title, le VIN est bien SAJNV5848CC107006   
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Sam 22 Mar 2014, 17:43

Et j'ai son dossier de fabrication à l'atelier.
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Dim 23 Mar 2014, 01:01

Et les dossiers des autres ils disent quoi?
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PeterB
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Dim 23 Mar 2014, 02:44

Quelles sont les différences sur un spider lynx par rapport à sa base jaguar?
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Dim 23 Mar 2014, 05:16

christobale a écrit:
Et les dossiers des autres ils disent quoi?
72 dossiers à lire pour les Spyder, plus une 50aine de dossiers de Performer, plus la 15aine de dossiers sur les XJC décapotables, plus tout le reste qui passe avant. Chaque dossier reprend tous les échanges avec le client et ce qui a été fait sur la voiture si elle est revenue chez Lynx, les coûts de fabrication et le prix de vente, copies des factures et des notes d'atelier, tous les brouillons des courriers et des notes internes parfois édifiantes, parfois des photos, les spécifications de la voiture, une analyse de son état en arrivant chez Lynx, etc, etc...
Les dossiers des Spyder sont relativement réduits (l'ensemble constitue une pile de +/- 30 cm de haut) si je les compare aux dossiers des Eventer qui peuvent faire plusieurs centaines de pages pour les plus gros.

PeterB a écrit:
Quelles sont les différences sur un spider lynx par rapport à sa base jaguar?
Un Spyder ce sont des renforts dans les bas de caisse et dans les montants du pare-brise, des portes qui gardent la petite fenêtre, un cadre de pare-brise élargi dans le haut, 4 vraies places, un réservoir différent, une capote électrique et des t'as d'autres détails dont une carte grise de coupé.
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Dim 23 Mar 2014, 07:16

BDF! a écrit:
christobale a écrit:
Et les dossiers des autres ils disent quoi?
72 dossiers à lire pour les Spyder, plus une 50aine de dossiers de Performer, plus la 15aine de dossiers sur les XJC décapotables, plus tout le reste qui passe avant. Chaque dossier reprend tous les échanges avec le client et ce qui a été fait sur la voiture si elle est revenue chez Lynx, les coûts de fabrication et le prix de vente, copies des factures et des notes d'atelier, tous les brouillons des courriers et des notes internes parfois édifiantes, parfois des photos, les spécifications de la voiture, une analyse de son état en arrivant chez Lynx, etc, etc...
Les dossiers des Spyder sont relativement réduits (l'ensemble constitue une pile de +/- 30 cm de haut) si je les compare aux dossiers des Eventer qui peuvent faire plusieurs centaines de pages pour les plus gros.

PeterB a écrit:
Quelles sont les différences sur un spider lynx par rapport à sa base jaguar?
Un Spyder ce sont des renforts dans les bas de caisse et dans les montants du pare-brise, des portes qui gardent la petite fenêtre, un cadre de pare-brise élargi dans le haut, 4 vraies places, un réservoir différent, une capote électrique et des t'as d'autres détails dont une carte grise de coupé.

Et tu vas nous faire languir combien de temps?
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Dim 23 Mar 2014, 13:54

Il faut en moyenne 4 heures pour scanner le dossier de production d'un Eventer et il y en a une soixantaine, plus le temps nécessaire pour tout lire et en faire une analyse rapide, plus, plus, plus. J'en ai pour quelques mois de boulot!
Je viens de scanner les dossiers des Eventer allemands (on se voit à Essen vendredi), je scannerai le tien d'ici peu. Il est assez maigrement rempli donc ça ira vite.
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Dim 23 Mar 2014, 14:55

Petite intervention technique, je suis heureux de voir que tu as un scanner! Il était livré avec l'Eventer car depuis les choses ont évolués, un moderne scanne 100 pages en moins de 5 minutes. Je suis néanmoins heureux de voir que tu restes un pur et dur dans la nostalgie de l'époque voir épopée Eventer.

Blague à part, je ne savais pas qu'il y avait des échanges aussi généreux entre le fabricant et le client, à l'époque ou il n'y avait pas de mail tu devais recevoir une lettre par jour!
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Dim 23 Mar 2014, 16:13

Vas-y, fais moi passer pour un imbécile rétrograde!

Scanner c'est simple quand tous les documents sont libres et dans un format standard. Ici il s'agit de fardes à glissières qui reprennent des documents de formats et d'origines très variées: des fax, des telex, des courriers, des fiches de travail, des factures, des brouillons de devis, des relevés de MOT, des copies de V5, des cartes de visites avec des notes, et d'autres bizarreries. J'en passe et de meilleures, comme des copies carbone sur papier pelure qui se chiffonnent sous la pression de l'entraineur. De nombreux documents sont agrafés ou fixés ensemble avec des attaches trombones. Avant de les scanner il faut tout numéroter, puis tout séparer, puis scanner en série se qui passe dans l'alimenteur, puis scanner page par page ce qui n'y passe pas, puis tout refixer ensemble pour que rien ne se perde et enfin tout réintroduire dans la farde. Ensuite il faut assembler les scans pour reconstituer un dossier complet et avec les pages dans le bon ordre. Pour un dossier de 20 pages c'est simple, pour un dossier qui comporte 200 documents c'est fastidieux.

Voilà un exemple de ce sur quoi on tombe en ouvrant un dossier, au hasard celui du Spyder N°31 puisqu'on est dans ce sujet là.


Et voilà un échantillon d'un dossier d'Eventer (l'original de celui-ci fait 142 pages dont des trucs bien croquignolesques)
https://www.dropbox.com/s/da3xf8iad7xqkij/Lynx%20File%20Eventer%208%20mod%C3%A8le.pdf
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Dim 23 Mar 2014, 16:52

marche pas bien ton scanner, il y a pleins d'inscriptions en gros et en biais sur chaque page  geek 

sérieusement, je me doute bien qu'il s'agit d'un gros boulot, qu'il y a des priorités, que cela à un coût... bref courage.

(si tu pouvais mettre en haut de la pile les éléments du 27  Wink  )
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Dim 23 Mar 2014, 17:01

Si je te dis que je n'ai même pas encore lu les dossiers des miens...
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Dim 23 Mar 2014, 17:05

je te crois. va falloir que je me déplace....
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Dim 23 Mar 2014, 17:07

Tu es le bienvenu à Bruxelles, et Christo aussi.
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MessageSujet: Re: Lynx #58 a vendre aux US?   Lun 24 Mar 2014, 03:29

Je vais me placer du côté du patronat et utiliser le mot qui n'est pas repris dans l'édition 2014 du "Petit Robert". YAKA...
Donc Yaka scanner, Yaka éditer,Yaka faire plaisir à Luc(normal, c'est le chef), Yaka faire l'ensemble, Yaka aller plus vite!    T'es pas à l'administration, ici on bosse!


Pour le surplus, fameux dossier par voiture. C'est même étonnant de la part des anglais, la rigueur allemande importée en Angleterre.
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