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 Eventer N°66

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christobale
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MessageSujet: Re: Eventer N°66   Mer 19 Aoû 2015, 03:42

Miquelon a écrit:
Ça rappelle le bon vieux temps de la vignette... Quelle horreur !

Ne parle pas trop vite, ils vont bien nous pondre un nouveau truc... avec de la pollution......
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PeterB
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MessageSujet: Re: Eventer N°66   Mer 19 Aoû 2015, 06:50

Super Pascal! Très beau projet!
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PeterB
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MessageSujet: Re: Eventer N°66   Mer 19 Aoû 2015, 06:52

christobale a écrit:
Miquelon a écrit:
Ça rappelle le bon vieux temps de la vignette... Quelle horreur !

Ne parle pas trop vite, ils vont bien nous pondre un nouveau truc... avec de la pollution......

Je ne pense pas, il vont plus bouger le petit doigt jusqu'àu élections.
Sinon, on fait des barrages
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christobale
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MessageSujet: Re: Eventer N°66   Mer 19 Aoû 2015, 09:05

PeterB a écrit:
christobale a écrit:
Miquelon a écrit:
Ça rappelle le bon vieux temps de la vignette... Quelle horreur !

Ne parle pas trop vite, ils vont bien nous pondre un nouveau truc... avec de la pollution......

Je ne pense pas, il vont plus bouger le petit doigt jusqu'àu élections.
Sinon, on fait des barrages


installe toi, je regarde....
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MessageSujet: Re: Eventer N°66   Mer 19 Aoû 2015, 11:10

PeterB a écrit:
christobale a écrit:
Miquelon a écrit:
Ça rappelle le bon vieux temps de la vignette... Quelle horreur !

Ne parle pas trop vite, ils vont bien nous pondre un nouveau truc... avec de la pollution......

Je ne pense pas, il vont plus bouger le petit doigt jusqu'àu élections.
Sinon, on fait des barrages
Vu la longueur d'une XJ-S, une seule devrait suffire pour faire un barrage !
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MessageSujet: Re: Eventer N°66   Mer 19 Aoû 2015, 14:07

BDF! a écrit:
1800 € pour un 4.0, 2700 pour un 5.3... à quelques virgules près .
C'est en fonction de la puissance, de la cylindrée, d'une sorte de mix version "puissance fiscale" française ?
En tout cas, c'est une sérieuse taxe sur les véhicules de prestige #Ouch
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MessageSujet: Re: Eventer N°66   Mer 19 Aoû 2015, 14:35

En fonction des chevaux fiscaux: 1CV fiscal = 200 cm³
Il me semble que dans le temps les CV fiscaux belges pondéraient la cylindrées, la puissance et le poids mais ça ne semble plus être le cas.
https://emag.touring-assurances.be/auto/2014/juillet/chevaux-fiscaux-belgique.html

A ça s'ajoute une taxe de mise en circulation due uniquement lors de la demande d'immatriculation, heureusement pour moi cette taxe là est minorée à partir de 15 ans d'âge du véhicule quelle que soit sa cylindrée.
http://www.mon-assurance-auto.be/taxes/taxe-mise-en-circulation-belgique.html
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MessageSujet: Re: Eventer N°66   Mer 19 Aoû 2015, 16:48

Merci beaucoup de ces explications. Je vois que mécaniquement il n'y a pas qu'en France que les Dodge Ram SRT-10 doivent se faire rares Wink
Bon pour rester dans le sujet, je suis avec grand intérêt ces histoires de véhicules croisés.
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MessageSujet: Re: Eventer N°66   Jeu 20 Aoû 2015, 00:20

Il est tout de même normal de payer lors de l'immatriculation du véhicule... Après pour l'autre taxe cela ressemble à la taxe pollution chez nous que l'on paie à l'achat de la voiture, en fait on achète le droit de rouler... Il ne faut d'ailleurs pas oublier que la vignette à plusieurs facettes négative. Déjà je ne pense pas que les personnes âgées aient beaucoup touché d'argent de la vignette, elle supporte aussi beaucoup de mort sur les routes, car les constructeurs automobile cherchaient à construire les voitures avec la cylindrée la plus faible et un poids moindre pour obtenir une puissance fiscale faible et cela afin de ne pas pénaliser les vente.
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MessageSujet: Re: Eventer N°66   Mer 22 Nov 2017, 14:30

Moteur-R pour projet XJS-R #66






Rotissoire, faut qu'ça tourne








Donneuses diverses et avariées










Ca avance...
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MessageSujet: Re: Eventer N°66   Mer 22 Nov 2017, 23:33

Dommage de ne pas avoir protégé les fauteuils du coupé 6L....

C'est quoi les ronds sur le toit de l'Eventer?
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MessageSujet: Re: Eventer N°66   Jeu 23 Nov 2017, 00:06

Les sièges du coupé auraient fait mon affaire.

Le coupé montre aussi très bien aux novices le problème de corrosion sur le bas de pare brise bien que léger ici
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Miquelon
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MessageSujet: Re: Eventer N°66   Jeu 23 Nov 2017, 00:08

Bon BBQ !
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MessageSujet: Re: Eventer N°66   Jeu 23 Nov 2017, 03:29

FORLITEUR a écrit:
Les sièges du coupé auraient fait mon affaire.
Ca peut encore se faire. Ils n'ont pas été abîmés par le démontage du TDB et s'ils le sont c'est par les années de stockage de la voiture avant que je ne l'achète. Je vais en faire des photos en te les envoyer. Au départ je voulais restaurer cette 6.0L donc je n'ai pas pensé à en faire un tas de pièces à vendre mais il y en aura.


FORLITEUR a écrit:
Le coupé montre aussi très bien aux novices le problème de corrosion sur le bas de pare brise bien que léger ici
Sur le coupé le scuttle est largement percé à droite et la tôle de retour intérieure de la baie de PB est juste attaquée dans les coins. Le scuttle serait difficile à sauver mais le cab donnera le sien. Le coupé donnera toutes les tôles intérieures parce que sur le N°66 la baie de PB et les intérieurs de TDB sont un charnier et une boucherie. Tout ça y est dans un état inimaginable fait de réparations successives qui n'étaient pas étanches et qui ont permis à la rouille de progresser à couvert. On va réparer ça mais c'est vrai qu'on se demande encore par où on va commencer.

Je rajouterai des photos d'ici peu.

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