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 K&N 33-2011

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pimplelap
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MessageSujet: K&N 33-2011   Mar 14 Juin 2016, 05:50

Bonjour,

Je change mes filtres a air pour des K&N et j'aurai voulu savoir si ce "fameux" arceau de "sécurité" au niveau du papillon à une réelle importance, car après avoir lu vos différents avis lors de leurs mise en place j'ai du mal a me faire un avis.
Donc si les utilisateurs de ce genre de filtres ont un avis sur ce bidouillage après plusieurs années d'utilisation.

Merci d'avance.
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christobale
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MessageSujet: Re: K&N 33-2011   Mar 14 Juin 2016, 06:07

Dans la configuration d'origine avec des filtres K&N sur plusieurs de mes félins, je n'ai jamais eu de probleme
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jagueur
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MessageSujet: Re: K&N 33-2011   Mar 14 Juin 2016, 18:28

3 ans sans probleme avec les K&N mais j ai enlever le deuxieme catalyseur beaucoup puissance a plus 3500rpm et moin bien 1500a3000 rpm étonnament les filtre d origine son meillieur a bas régime je parle d un v12xjs89 catalyser américain et jai aussi supprimer les silencieux intermediaire pour des central replacement auxillaire box la voiture pollue plus la performance son tres bonne
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pimplelap
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MessageSujet: Re: K&N 33-2011   Jeu 16 Juin 2016, 00:22

Donc, pas besoin de bidouillage, très bien.

Je ne m'attend pas a ce que la voiture soit transfigurée avec ces filtres. Un achat, un peu par curiosité (pour se faire son avis) et si le son du 12 est un peu plus présent, ce ne sera pas plus mal.
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Miquelon
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MessageSujet: Re: K&N 33-2011   Jeu 16 Juin 2016, 02:33

J'en avais mis sur mon HE. Effectivement ça fait un bruit d'admission un peu plus sourd quand on appuie fort. À part ça, aucun intérêt.
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pimplelap
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MessageSujet: Re: K&N 33-2011   Jeu 16 Juin 2016, 13:09

Moi qui espérais secrètement pouvoir faire fumer mes pneus sur 500 mètres au démarrage!!!!
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jagueur
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MessageSujet: Re: K&N 33-2011   Jeu 16 Juin 2016, 14:03

avec une bonne vielle americain peu etre quoi que tu doit tenir le volant plus qu avec une xjs!!
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MessageSujet: Re: K&N 33-2011   

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