Echappement

Depuis quelques jours j'ai de fortes odeurs de gaz à l'intérieur de l habitacle, l'échappement ne fait pas plus de bruit
Qui a déjà vécu cette situation???
Merci d'avance mk

Peut être un joint sur le collecteur

Des odeurs de gaz ou des odeurs d'essence ?

Plutôt de gaz brûlés c'est très fort depuis que j ai mis le toit (targa)

christobale a écrit:

Peut être un joint sur le collecteur

bonjour

sur un v12  peut on changer les joints entre culasses et les collecteurs d'échappement... sans sortir le moteur de la caisse...

l'idée serait de changer les 12 joints  et de sortir les 4 collecteurs pour les équiper d un tissus isolant ..

quelqu un a t il déjà fait l opération ... compliquée .car y a pas beaucoup de place

il ne faut pas sortir le moteur pour démonter les collecteurs

complexe non, mais assez prise de tête pour accéder aux boulons du bas des collecteurs
impérativement le faire avec des clés en pouces

pour la place, il faut la faire en démontant ce qui gène

lmlyon a écrit:

assez prise de tête

Je confirme.

A mon avis, il vaut mieux éviter d'y toucher s'il n'y a pas nécessité.

Démontage compliqué à cause des boulons grippés (gorger de dégrippant avant), et remontage compliqué à cause de l'impossibilité de faire passer une clef.

Pourquoi veux-tu mettre un isolant?

anveville a écrit:

..
Pourquoi veux-tu mettre un isolant?

en général c'est pour diminuer la chaleur rayonnée par les collecteurs

si tu y tiens vraiment, tu peux tenter d'enrouler des bandes en laissant les collecteurs en place, pour ne pas les démo,ter (mais vu l'accès...)

méfiance avec le type de produit utilisé : les tresses en fibre de roche ou analogue peuvent se gorger d'huile et prendre feu (et un V12 lubrifie son environnement)

Pour la qualité des tissus à utiliser je suis pas inquiet
Cela fait partie de mon métier et des tissus qui prennent jusqu a 1000 degrés j ai cela en stock
Par contre j ai une fuite sur le joint entre culasses et collecteurs de echappement d ou un bruit moteur qui claque fort À bas régime. Et donc plus désagréable à entendre qu inquiétant a utiliser
Il faut donc démonter les collecteurs ( au moins les 2 d’un côté .....le gauche ...)

Il faut simplement resserrer les écrous des gougeons des collecteurs (et s'ils se démonte mettre des écrous cuivre qui de rouillent pas)

PAQUERETTE a écrit:

Il faut simplement resserrer les écrous des gougeons des collecteurs (et s'ils se démonte mettre des écrous cuivre qui de rouillent pas)

si ça pouvait être que cela....ça m arrangerait