| | Petite histoire d'une HE à rénover | |
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+19jihesse xray BDF! xjs wash GPTO PAQUERETTE lmlyon vivasport jagmann beneytou MAMIE70180 PeterB pits64 Miquelon christobale neototem Lio anveville Dogboy 23 participants | |
Auteur | Message |
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pits64 Apprenti
Nombre de messages : 131 Age : 65 Localisation géographique : Lalongue 64350 Véhicule (type, année) : XJ-S 3,6l RHD 1989, 406 coupé 1998 Date d'inscription : 18/02/2015
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Mer 04 Jan 2017, 21:20 | |
| - Dogboy a écrit:
- @Pierre,
Je serai à Navailles quelques jours vers la fin du mois, je te fais signe. Ok, ça marche |
| | | Dogboy Ingénieur
Nombre de messages : 840 Age : 62 Localisation géographique : île de France - Pyrénées Véhicule (type, année) : XJ-S V12 HE 1982, sapphire blue, XJ-S convertible V12 1990 Solent Blue, XK8 Cab 4.0 2001, Avantime V6 3l, Mercedes SLC280 1976, Mercedes SL500 2002, Jaguar MK2 3.4l 1960 Date d'inscription : 09/09/2015
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Mer 04 Jan 2017, 23:44 | |
| Topo sur le dossier de factures du félin: Sur les 10 dernières années- Demi train avg, berceau, aile suite à un choc (Jag) - ensemble courroies - alternateur et ventilo - réfection BVA (Eurotrans) - ampli d'allumage - remise en état faisceau moteur (suite début d'incendie) - Pompe de DA - plaquettes et durites freins AV - Amortisseurs avant et en 2016 (chez le spécialiste pour 6000€) - Régulateur de pression - bougies - allumeur - Réfection faisceau moteur - remplacement crémaillère - remplacement radiateur chauffage - réfection freins Ar, pistons, plaquettes et frein de secours. Plus bien sûr les diverses vidanges, pneus et bricoles variées. L'impression que cela me laisse, c'est qu'il y a eu beaucoup d'argent investi de manière un peu désordonnée. Ce qui signifie que tout est à reprendre méthodiquement pour fiabiliser la bête. |
| | | PeterB JANUS NOIR
Nombre de messages : 8883 Age : 51 Localisation géographique : Toulouse Véhicule (type, année) : XJS 4L cabriolet célébration 1996, XJ6 serie 2 3,4L, 4L.... Renault :-) Date d'inscription : 01/01/2011
| | | | Dogboy Ingénieur
Nombre de messages : 840 Age : 62 Localisation géographique : île de France - Pyrénées Véhicule (type, année) : XJ-S V12 HE 1982, sapphire blue, XJ-S convertible V12 1990 Solent Blue, XK8 Cab 4.0 2001, Avantime V6 3l, Mercedes SLC280 1976, Mercedes SL500 2002, Jaguar MK2 3.4l 1960 Date d'inscription : 09/09/2015
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Dim 12 Fév 2017, 20:16 | |
| Bon, pas eu l'occasion de faire grand chose ces derniers temps! Un des Avantime m'a occupé deux jours pleins pour lui changer l'alternateur, bonjour l'accessibilité! C'était un plan super de monter le V6 en transversal avec un banc sous le tableau de bord. Sinon, j'ai récupéré ma housse de siège avec une pièce sur la partie détériorée, voilà ce que ça donne une fois remonté. Ce n'est pas parfait mais pour 25 euros, je ne vais pas demander la lune. Faute de temps pour la mécanique, j'ai passé mes nerfs sur les tapis: Nettoyage au karcher moquette, en fin de compte, ils n'étaient pas marron mais gris! Changement du pad (merci Crésus) Réparation des bordures. Un petit coup de colle pour toile de verre sur le dessous en fibre qui devenait mollasson et on va pouvoir attendre des jours meilleurs. A suivre, un éclat sur la marqueterie du TdB à réparer. Faute de Vénilia sous la main, va falloir que je sorte mes feuilles de placage. |
| | | Dogboy Ingénieur
Nombre de messages : 840 Age : 62 Localisation géographique : île de France - Pyrénées Véhicule (type, année) : XJ-S V12 HE 1982, sapphire blue, XJ-S convertible V12 1990 Solent Blue, XK8 Cab 4.0 2001, Avantime V6 3l, Mercedes SLC280 1976, Mercedes SL500 2002, Jaguar MK2 3.4l 1960 Date d'inscription : 09/09/2015
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Dim 26 Mar 2017, 23:34 | |
| C'est reparti! 2 semaines non stop consacrées au félin et pour profiter du printemps dans le sud! Descente avec la XK8, ça lui fait du bien de rouler et la sono Harmann Kardon, c'est toujours le pied. Petit rappel en fouillant mes photos, le félin était comme ça: Ce coup ci, j'ai commencé par un bon coup de Karcher dans la baie moteur. 30 ans de crasse superposée, ça va demander d'autres interventions mais on voit déjà un peu mieux où sont les boulons. L'alternateur:Il ne chargeait que quand il voulait. Dépose sans problème, il sort par dessus en démontant la pompe à air s'il y en a une ou bien son support si elle est absente. Après contrôle et changement de roulements, il sort son 14,4V et le voltmètre est content. L'échappement: Un bruit de Torpédo et un pot qui pendouillait. J'ai tombé la downpipe de droite, dépose par dessous avec de bonnes rallonges. Les joints métalo-plastiques étaient archi cuits, deux des goujons étaient cassés. Par chance, il restait deux emplacements pour visser des goujons neufs, merci Jaguar. Il me reste à revoir le col de cygne arrière droit (Crésus!) et les silent bloc arrière. A l'intérieur:Quelque mois passés à tremper dans son jus n'avaient pas amélioré l'état des moquettes et du plancher. Et puis surtout avaient donné une odeur de chien rassis à l'intérieur. (finalement c'est le cuir qui prend cette odeur de suint moisi) Avant: Pas de corrosion grave mais les parties imbibées et l'humidité ambiante étaient à traiter. Après décapage, passage au Rustol Owatrol, antirouille, antigravillon et peinture, ça donne ça. Les bandes caoutchouc ont été remplacées par des bandes de tapis Décathlon. La moquette du seuil a été découpée pour installer de nouveaux seuils de porte en inox, moins cheap que les seuils plastique.
Dernière édition par Dogboy le Lun 27 Mar 2017, 00:03, édité 1 fois |
| | | lmlyon Administrateur
Nombre de messages : 14431 Age : 56 Localisation géographique : lyon Véhicule (type, année) : cab XJS v12 1992 - XJS v12 1978 - XJRS 1991 - XJS v12 1977 en restauration Date d'inscription : 20/03/2007
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Dim 26 Mar 2017, 23:43 | |
| ça bosse, c'est bien j'ai vu que ta liste chez Crésus s'allongeait, il s'occupe de toi cette semaine... |
| | | Dogboy Ingénieur
Nombre de messages : 840 Age : 62 Localisation géographique : île de France - Pyrénées Véhicule (type, année) : XJ-S V12 HE 1982, sapphire blue, XJ-S convertible V12 1990 Solent Blue, XK8 Cab 4.0 2001, Avantime V6 3l, Mercedes SLC280 1976, Mercedes SL500 2002, Jaguar MK2 3.4l 1960 Date d'inscription : 09/09/2015
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Dim 26 Mar 2017, 23:57 | |
| Merci à Crésus pour son aide précieuse. On poursuit sur l'intérieur. Le ciel de toit était récent mais les panneaux de custode en ruine. Le ciel de toit a été nettoyé, les panneaux regarnis ( le tissu de la boutique du tapissier est presque du même gris que celui d'origine). Les bandeaux latéraux ont été également regarnis. Les boiseries sont à revoir, décollées et revernies au pinceau par un précédent bricoleur avec un morceau manquant. J'ai déposé la boiserie de l'horloge et récupéré tous les éclats du puzzle, recollé à la néoprène, complété avec un fragment de plaquage neuf et reverni. C'est pas parfait mais très acceptable pour une première remise en état. L'intérieur est totalement remonté avec les nouveaux sièges restaurés. Je préfère la remettre sur la route après chaque intervention sinon j'oublie tout ce que j'ai fait la fois précédente (Alzheimer??) Et puis, j'ai quand même le plaisir de faire quelques dizaines de km dans le félin et ça c'est superbe, dans les collines avec la chaîne des Pyrénées enneigée en arrière plan. Après une semaine plié en 8 dans l'habitacle à respirer la colle néoprène, je reprends la route de Paris pour m'aérer les poumons. Prochaine étape, finir l'échappement, revoir la DA qui fuit (merci au spécialiste qui l'a refaite), et continuer la remise en état de l'électricité (plus de clignos ni d'essuie glaces) Et puis virer cette foutue alarme Tiger qui va bien finir par me faire un tour de cochon! A suivre....
Dernière édition par Dogboy le Lun 27 Mar 2017, 00:09, édité 1 fois |
| | | PeterB JANUS NOIR
Nombre de messages : 8883 Age : 51 Localisation géographique : Toulouse Véhicule (type, année) : XJS 4L cabriolet célébration 1996, XJ6 serie 2 3,4L, 4L.... Renault :-) Date d'inscription : 01/01/2011
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Lun 27 Mar 2017, 00:01 | |
| Ça avance bien!! Tu es ou dans les Pyrénées? |
| | | Dogboy Ingénieur
Nombre de messages : 840 Age : 62 Localisation géographique : île de France - Pyrénées Véhicule (type, année) : XJ-S V12 HE 1982, sapphire blue, XJ-S convertible V12 1990 Solent Blue, XK8 Cab 4.0 2001, Avantime V6 3l, Mercedes SLC280 1976, Mercedes SL500 2002, Jaguar MK2 3.4l 1960 Date d'inscription : 09/09/2015
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Lun 27 Mar 2017, 00:05 | |
| A coté de Pau mais je descends souvent par Toulouse depuis Paris, pour rallonger et éviter de traverser les landes! |
| | | lmlyon Administrateur
Nombre de messages : 14431 Age : 56 Localisation géographique : lyon Véhicule (type, année) : cab XJS v12 1992 - XJS v12 1978 - XJRS 1991 - XJS v12 1977 en restauration Date d'inscription : 20/03/2007
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Lun 27 Mar 2017, 00:06 | |
| - PeterB a écrit:
- Tu es ou dans les Pyrénées?
tu connais pas le village "ile de France" dans les pyrénées |
| | | Dogboy Ingénieur
Nombre de messages : 840 Age : 62 Localisation géographique : île de France - Pyrénées Véhicule (type, année) : XJ-S V12 HE 1982, sapphire blue, XJ-S convertible V12 1990 Solent Blue, XK8 Cab 4.0 2001, Avantime V6 3l, Mercedes SLC280 1976, Mercedes SL500 2002, Jaguar MK2 3.4l 1960 Date d'inscription : 09/09/2015
| | | | PeterB JANUS NOIR
Nombre de messages : 8883 Age : 51 Localisation géographique : Toulouse Véhicule (type, année) : XJS 4L cabriolet célébration 1996, XJ6 serie 2 3,4L, 4L.... Renault :-) Date d'inscription : 01/01/2011
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Lun 27 Mar 2017, 00:24 | |
| - Dogboy a écrit:
- A coté de Pau mais je descends souvent par Toulouse depuis Paris, pour rallonger et éviter de traverser les landes!
Quel fada!! Tu es le bienvenu pour un break si besoin! |
| | | PeterB JANUS NOIR
Nombre de messages : 8883 Age : 51 Localisation géographique : Toulouse Véhicule (type, année) : XJS 4L cabriolet célébration 1996, XJ6 serie 2 3,4L, 4L.... Renault :-) Date d'inscription : 01/01/2011
| | | | PAQUERETTE ALCOOLIQUE Echevelé
Nombre de messages : 4565 Age : 73 Localisation géographique : la vérité est ailleurs Véhicule (type, année) : xjs v12 1987 xj6c 4.2 1978 lynx eventer n°8 alfa spider 916 2.0 ts Date d'inscription : 30/01/2011
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Lun 27 Mar 2017, 07:20 | |
| Bravo pour la restauration. Comme souvent on voit bien que soit on y met soit même les doigts soit c'est pas fait parce que trop cher soit mal fait. |
| | | christobale Administrateur
Nombre de messages : 17357 Age : 51 Localisation géographique : Frontonas Véhicule (type, année) : XJS V12 1978, XJS V12 89 cab, XJRS 92, eventer n°27, XKR convertible 2001 Date d'inscription : 23/03/2006
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Lun 27 Mar 2017, 07:34 | |
| - PAQUERETTE a écrit:
- Bravo pour la restauration. Comme souvent on voit bien que soit on y met soit même les doigts soit c'est pas fait parce que trop cher soit mal fait.
+1 |
| | | GPTO Directeur des ventes
Nombre de messages : 1899 Age : 57 Localisation géographique : Lot-Et-Garonne, 47360 Frégimont Véhicule (type, année) : XJS 12 CYL, 5.3 litres 10/07/1990 Date d'inscription : 02/01/2015
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Lun 27 Mar 2017, 08:18 | |
| - Dogboy a écrit:
- A coté de Pau mais je descends souvent par Toulouse depuis Paris, pour rallonger et éviter de traverser les landes!
Si vous êtes dans le coin le 13 & 14 Main il y a un rassemblement Jaguar dans le 47. Bravo pour la restauration et bon courage pour la future. |
| | | pits64 Apprenti
Nombre de messages : 131 Age : 65 Localisation géographique : Lalongue 64350 Véhicule (type, année) : XJ-S 3,6l RHD 1989, 406 coupé 1998 Date d'inscription : 18/02/2015
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Lun 27 Mar 2017, 09:54 | |
| - Dogboy a écrit:
Et puis, j'ai quand même le plaisir de faire quelques dizaines de km dans le félin et ça c'est superbe, dans les collines avec la chaîne des Pyrénées enneigée en arrière plan.
La prochaine fois, tu fais signe, je t'accompagne Pierre |
| | | beneytou Chef d'atelier
Nombre de messages : 369 Age : 64 Localisation géographique : st Vincent de tyrosse LANDES Véhicule (type, année) : jnaew4p 1989/vin165651/mot.8s71277sb Date d'inscription : 27/10/2016
| | | | Dogboy Ingénieur
Nombre de messages : 840 Age : 62 Localisation géographique : île de France - Pyrénées Véhicule (type, année) : XJ-S V12 HE 1982, sapphire blue, XJ-S convertible V12 1990 Solent Blue, XK8 Cab 4.0 2001, Avantime V6 3l, Mercedes SLC280 1976, Mercedes SL500 2002, Jaguar MK2 3.4l 1960 Date d'inscription : 09/09/2015
| | | | Dogboy Ingénieur
Nombre de messages : 840 Age : 62 Localisation géographique : île de France - Pyrénées Véhicule (type, année) : XJ-S V12 HE 1982, sapphire blue, XJ-S convertible V12 1990 Solent Blue, XK8 Cab 4.0 2001, Avantime V6 3l, Mercedes SLC280 1976, Mercedes SL500 2002, Jaguar MK2 3.4l 1960 Date d'inscription : 09/09/2015
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Jeu 22 Juin 2017, 20:43 | |
| Encore une petite partie de mécanique pour ma dernière descente. Au programme ce coup ci la crémaillère qui pissait comme une vache (1l en 10km) et ce 150km et 1500€ après sa réfection par le spécialiste voitures anciennes du Sud Ouest. Je ne suis pas retourné le voir pour lui expliquer ce que je pensais de son travail car, d'expérience, j'ai constaté que ce genre de gâte sauce ne sait pas mieux faire. La crémaillère est tombée sans difficulté, j'ai vidé 2l d'huile de DA qui gonflait les soufflets comme des baudruches. J'ai pris le risque de remonter direct une crémaillère d'occase que m'avait envoyé Crésus (tu penses à moi, Luc?) , sans garantie mais avec une bonne tête. Pas de fuite pour l'instant mais je n'ai pas encore roulé beaucoup. Par contre une légère fuite sur la jonction de la durite HP. Il n'y a apparemment pas de joint sur cette jonction??? Je complète le niveau à l'antifuite DA Lucas Oil et je vous dirai quoi! Sinon reprise du pot intermédiaire, soudé dans une mauvaise position par le précédent proprio. Un manchon et une orientation correcte et tout est rentré dans l'ordre. Et enfin, pour le plaisir et avant de remonter, une poignée de levier de vitesse en ronce fournie par Pierre (Pits64), montage parfait et coloris accordé aux bois d'origine. |
| | | lmlyon Administrateur
Nombre de messages : 14431 Age : 56 Localisation géographique : lyon Véhicule (type, année) : cab XJS v12 1992 - XJS v12 1978 - XJRS 1991 - XJS v12 1977 en restauration Date d'inscription : 20/03/2007
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Jeu 22 Juin 2017, 21:13 | |
| oui je pense à toi, maintenant je suis moins occupé. |
| | | pits64 Apprenti
Nombre de messages : 131 Age : 65 Localisation géographique : Lalongue 64350 Véhicule (type, année) : XJ-S 3,6l RHD 1989, 406 coupé 1998 Date d'inscription : 18/02/2015
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Jeu 22 Juin 2017, 21:17 | |
| - Dogboy a écrit:
- Et enfin, pour le plaisir et avant de remonter, une poignée de levier de vitesse en ronce fournie par Pierre (Pits64), montage parfait et coloris accordé aux bois d'origine.
Content de t'avoir rencontré et ravi que le pommeau te convienne Pierre |
| | | Dogboy Ingénieur
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| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Lun 18 Sep 2017, 19:26 | |
| Hello everybody! J'ai profité de l'été pour avancer un petit peu. Elle avait le nez de travers depuis que je l'avais et cela me déprimait. En plus, à l'examen, il manquait l'extension d'aile, que le dernier carrossier qui avait réparé son aile ne devait pas avoir sous la main. J'ai récupéré une extension d'aile auprès de Crésus et prévu largement 2 jours pour la mettre en place. Après une semaine de galère et pas mal de retouches de tolerie, elle était enfin positionnée. Il a fallu décaler l'aile, mal ajustée par le "carrossier" et ajuster tous les éléments pour que phare et enjoliveur s'alignent correctement avec le capot. Un coup de bombe et de vernis, heureusement, la couleur de chez Colorlive est très proche du Saphirre original. Avec un coup de polissage on sera dans le tout à fait présentable. Pas de corrosion cachée, j'ai juste traité préventivement les lames de pare choc. Il ne me reste plus qu'à trouver des réglages de phares en état. |
| | | christobale Administrateur
Nombre de messages : 17357 Age : 51 Localisation géographique : Frontonas Véhicule (type, année) : XJS V12 1978, XJS V12 89 cab, XJRS 92, eventer n°27, XKR convertible 2001 Date d'inscription : 23/03/2006
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Lun 18 Sep 2017, 19:30 | |
| Crésus aura ce qu'il te faut pour ton modèle.... |
| | | Dogboy Ingénieur
Nombre de messages : 840 Age : 62 Localisation géographique : île de France - Pyrénées Véhicule (type, année) : XJ-S V12 HE 1982, sapphire blue, XJ-S convertible V12 1990 Solent Blue, XK8 Cab 4.0 2001, Avantime V6 3l, Mercedes SLC280 1976, Mercedes SL500 2002, Jaguar MK2 3.4l 1960 Date d'inscription : 09/09/2015
| Sujet: Re: Petite histoire d'une HE à rénover Lun 18 Sep 2017, 19:35 | |
| Changement des SB de barre stab, j'ai mis le détail dans le post correspondant. Vu l'état, cela n'était pas inutile. Les amortisseurs avant sont des Koni récents mais roulements, SB et rotules sont à revoir. Je garde ça pour les soirées d'hiver. A noter, après le changement de la crémaillère, le parallélisme était totalement dans les choux. Du coup, j'ai repris la bonne vieille méthode: une règle de 3m appuyée sur les roues arrière et avant et on se règle à l'effleurement (cote 0). C'est pas hyper pro mais elle ne tire plus et le volant est centré. Quand j'aurai revu tout le train, elle passera au réglage fin. |
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