Retour vers le Pre HE

Je vais repeindre le bandeau de coffre en noir, comme à sa sortie d'usine sur mon pre HE & doit donc déposer les inscriptions.
Le hic c'est que l'on ne voit pas les fixations côté coffre & que si je les abîme le X & le - n'existent plus en aftermarket.
Quelqu'un a-t-il déjà procéder à l'opération & a des conseils à me donner le cas échéant?
Merci d'avance pour tous conseils

Avec une spatule en plastique assez fine, par toutes petites progressions. Ne pas vouloir aller trop vite. Mm par mm, ça finit par venir.

Moi je dirai qu’il faut demander à Crésus...

la méthode peterB concerne des lettres collées mais sur les préHE ce n'est pas collé

alors no stess car j'ai en stock toutes les lettres "XJ-S" du préHE

les lettres sont en métal et possèdent des picots. il faut effectivement passer plusieurs spatules et tirer délicatement

attention chaque picot correspond à un trou dans la tôle. il y a un insert plastique dans chaque trou qu'il ne faut pas perdre

et comme le V12 n'est pas d'origine (d'après ma documentation) je ne sais pas si c'est collé ou avec des picots

Tout s'éclaire

Merci pour ces informations & conseils.
Je vais donc y aller doucement & si pb, il y a toujours Crésus.
Par contre je ne vois pas comment récupérer les inserts plastiques car ils ne sont pas visibles côté coffre (double tôle)

tu verras plus clair après avoir enlevé les lettres

Et pour les lettres collées, rien de mieux que du fil dentaire.
Bien le tendre, le passer entre la lettre et la carrosserie, faire un mouvement de va et vient tout en descendant.
On est sûr de ne rien abîmer, ni peinture ni lettrage car il n'y a aucune pression.
Fait un test sur le V12 au cas où.

oui Francis mais uniquement sur les lettres des facelift

sur les prélift il y a aussi des picots comme sur les préHE

Je faisais allusion au V12 dont on ne connait pas l'origine.
Collé ou picots, personne ne sait.

Le fil dentaire, je connais pour enlever les catadioptres & toutes les merdes normatives que l'on nous colle (bientôt un girophare sur le casque & un beep-beep pour faire une marche arrière).
Pour ce qui concerne le V12, c'est picots, je mettrai une photo lorsqu'il sera déposé

Fatcat a écrit:

(bientôt un girophare sur le casque & un beep-beep pour faire une marche arrière).

J'ai pensé à mettre ça sur mes bécanes

Tout d'abord le V12 c'est picots voir la photo jointe, pour la base de données de Luc.
Ce logo est présent selon moi sur les V12 boîte méca, je n'en ai pas la preuve, mais la plupart des photos de pre HE V12 boîte méca restés à l'origine l'ont.
Je n'en ai pas la preuve, et un de ces quatre je vais interroger le spécialiste anglais du Pre HE pour voir si l'on peut tirer cette histoire au clair

Maintenant une photo du félin qui a repris son maquillage & est redevenu un pre HE
Tout c'est bien passé pour retirer & reposer les lettres + le sigle, comme m'avais dit Luc pour la repose tu verras...... & effectivement c'est simple.
Ce travail a été réalisé à la bombe ''noir satiné + vernis matt'', beaucoup de travail de marouflage le tout
dans le garage à cause de ce maudit vent d'Autan.
Demain , c'est changement des 4 pneus, je mettrai commentaires & photos dans le sujet idoine, une fois le travail effectué, ce sera encore une proposition différente de tout ce que j'ai pu lire sur le sujet.
Et dimanche, première vraie sortie !!!

Top!!!
On va pouvoir le voir ce beau félin?

Sa première sortie ce sont les GPTO Days, dimanche
Donc si tu en es, tu la verras.......... si nous arrivons , c'est sa 1° sortie & c'est un pre HE!!!

je compte bien voir ton préHE

Fatcat a écrit:

Sa première sortie ce sont les GPTO Days, dimanche
Donc si tu en es, tu la verras.......... si nous arrivons , c'est sa 1° sortie & c'est un pre HE!!!

Je n'y serais pas

Mais bon, le nord de Toulouse, c'est à 40 bornes de chez moi!

peterB, tu es tombé de l'échelle ?

lmlyon a écrit:

peterB, tu es tombé de l'échelle ?