Les XJS en vente

Bonjour et bonne année 2024 à vous tous.

J'ai vu ce cabriolet xjs 4.0 à vendre

Très belle avec historique de restauration.

Le prix me paraît correct

https://www.leboncoin.fr/voitures/2468471208.htm

Ça montre que un AJ6 est solide mais qu y a-t-il derrière le etc?
Ce qui est décrit est loin d une restauration intégrale.
Quid des trains roulants par exemple ?

Les dossiers arrière sont déchirés, pas de photos des sièges avant: peut être un peu de sellerie à rajouter?

glop a écrit:

Les dossiers arrière sont déchirés, ?

La capote qui frotte un grand classique

la couleur est belle, mais plus de lisérés , donc repeinte ?

je n'ai pas vu parler de "restauration", mais de "révision" : il serait bon de savoir ce qui a été fait (ou pas) comme les trains évoqués par forliteur
et aussi quand elle a été importée et immatriculée en France, et qui a fait les travaux

Bonsoir les amis d’après mes sources, le 6 cylindres n'ont pas été les plus vendus au U S A ,au profit des 12 cylindres. plus friands des grosses cylindrées , l'essence est encore bon marché....
Si la restauration a été faite par un prof. vous avez au minimum 25 photos prises sous tous les angles ..avec les pieces neuves mises en evidences ... (le moteur a été changer. bon ?.... mais les périphériques ont ils participé au remplacement ,..
si je peux émettre un avis d'ancien.( jaguariste depuis 1982) je ne la consiellerais pas a un ami ..... @+ jf

les photos sont prises de tel façon que l'on ne voit rien!

Un V12 6L convertible à un prix correct.
A voir de près, bien documenté en photos.
https://www.lesanciennes.com/annonce/jaguar-xjs-cabriolet-v12-6-0l-1995-a654367

PeterB a écrit:

Un V12 6L convertible à un prix correct.
A voir de près, bien documenté en photos.
https://www.lesanciennes.com/annonce/jaguar-xjs-cabriolet-v12-6-0l-1995-a654367

intéressante US mais à voir de près
4 amortisseurs changés ok donc ceux de l'arrière, mais l'avant ?

pascalgaz a écrit:

Bonjour et bonne année 2024 à vous tous.

J'ai vu ce cabriolet xjs 4.0 à vendre

Très belle avec historique de restauration.

Le prix me paraît correct

https://www.leboncoin.fr/voitures/2468471208.htm

Bonsoir Pascal,
Ca fait longtemps. Tu vas replonger pour une XJS???
300.000 Km pour 26.000 € avec des défauts, ça fait beaucoup, même pour une AJ16. Ca se sentira toujours dans la caisse et dans le mobilier même si elle a été entièrement restaurée.

BDF! a écrit:

pascalgaz a écrit:

Bonjour et bonne année 2024 à vous tous.

J'ai vu ce cabriolet xjs 4.0 à vendre

Très belle avec historique de restauration.

Le prix me paraît correct

https://www.leboncoin.fr/voitures/2468471208.htm

Bonsoir Pascal,
Ca fait longtemps. Tu vas replonger pour une XJS???
300.000 Km pour 26.000 € avec des défauts, ça fait beaucoup, même pour une AJ16. Ca se sentira toujours dans la caisse et dans le mobilier même si elle a été entièrement restaurée.

coucou Pascal,

comment avoir une XJS proche d'usine et proche neuve?

Bonjour les amis  alors voila comment j'ai acquis en 2002  en Belgique chez Dubourg   que l'on connaissait bien a
a Bordeaux je lui avais fait une demande pour une auto XJS CAB ,6 Cylindres me suffisait..- de 100 .Mkm ...
alors  3 mois après il me propose ,
  une xjs de 1994 qui était a un couple de Belge a Namur et qui avait une propriété sur la coté d'Azur et faisaient le voyage deux fois par an en France , mais en avril le Monsieur est décédé et la dame ne pouvait pas conduire cette grande auto a Namur.alors il lui a proposé une petite allemande et a nous,il nous l 'a proposé après de multiples infos par fax nous avons pris la decision de la voir a Namur .
  Elle était sur un pont et après une inspection en règle ,connaissant bien les xj6j 'ai concrétisé l'achat  avec une bonne garantie et tout les papiers ... le lendemain  sous une pluie tout le long de la rte elle c'est arrêté a Poitiers ma femme nous a ramené sur le Bassin d'Arcachon ....
 il faut dire que j'avais vendu ma Mk2 de 1968 et ma Damler de 1994. alors elle a eu de la place dans le garage ou elle a côtoyer
ma Salmson S4 61 cabriolet  mylord de 1949 ,et une Renault Primaquatre cabriolet speeder de 1938   fin de l'histoire.

Que pensez-vous de celle-ci ?

https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/jaguar/m2028876458-jaguar-xj-sc-targa-3-6-manual-poseidon-green-metallic-xjs

Pas chère pour ce qu'elle est (Targa, 3.6L, boite 5, LHD, jolie couleur) mais il va y avoir des gros frais en réparations structurelles vu l'état des bas d'ailes Av et Ar, donc elle n'est pas aussi bon marché qu'elle semble l'être...

BDF! a écrit:

Pas chère pour ce qu'elle est (Targa, 3.6L, boite 5, LHD, jolie couleur) mais il va y avoir des gros frais en réparations structurelles vu l'état des bas d'ailes Av et Ar, donc elle n'est pas aussi bon marché qu'elle semble l'être...

+1 !

Et celle là?

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2472096674

Je pensais (peut-être à tort) qu'il n'y avait plus de targa en 1989...

fin du targa en 1988, mais peut être immatriculé en 1989

C'est bien nouar tout ça!

PeterB a écrit:

Et celle là?

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2472096674

Une américaine, donc les 140.000 km sont probablement 140.000 Miles. Et V12

BDF! a écrit:

Pas chère pour ce qu'elle est (Targa, 3.6L, boite 5, LHD, jolie couleur) mais il va y avoir des gros frais en réparations structurelles vu l'état des bas d'ailes Av et Ar, donc elle n'est pas aussi bon marché qu'elle semble l'être...

J'ai demandé des photos de la rouille...

Mais n'en parlez pas à Carole !

anveville a écrit:

BDF! a écrit:

Pas chère pour ce qu'elle est (Targa, 3.6L, boite 5, LHD, jolie couleur) mais il va y avoir des gros frais en réparations structurelles vu l'état des bas d'ailes Av et Ar, donc elle n'est pas aussi bon marché qu'elle semble l'être...

J'ai demandé des photos de la rouille...

Mais n'en parlez pas à Carole !

Il est vrai que ne nous a pas encore fait de post "Et maintenant, une Targa pour la mi-saison normande" avec de belles photos de choucroute

Interessant, aux US, 33kMiles

https://www.beverlyhillscarclub.com/1990-jaguar-xjs-v12-convertible-c-16038.htm

Elle brille de trop cette 12....

GPTO a écrit:

Elle brille de trop cette 12....

Elle semble avoir ses liserets d'origine, l'interieur et le dessous semblent en bon état, on voit un pare-choc râpé, je n'ai pas l'impression qu'il y ait du maquillage.
Ca n'enlève rien à son age et aux travaux habituels nécessaires.