Eventer N°62

J’ai donc acheté le 62, LHD facelift avec toit ouvrant. Exemplaire rare s’il en est et jamais restauré, il est parfait ou très proche de l’être et j’y ai mis un prix parfaitement indécent… Oui, les prix grimpent même pour moi qui suis pourtant placé aux premières loges pour les trouver.

L'historique de cet exemplaire est limpide et remonte à ses premiers jours. Il a été remarquablement entretenu par son dernier propriétaire qui ne l'a que très peu utilisé, environ 12.000 km parcourus en 7 ans.

En 2005 il était encore au Pays-Bas, son pays d'origine, mais il avait fait l'objet d'une annonce dans Auto Rétro. Le prix demandé, et payé à l'époque, était hors des standards du moment mais l'objet l'était aussi.


Quelques années plus tôt il avait été exposé, toujours aux Pays-Bas, et était chaussé de Lattice. A noter qu'il existe depuis plusieurs années aux Pays-Bas l'Eventer N°55 qui lui est quasi identique, facelift, LHD, bleu, intérieur beige.


Quelques photos de sa période française




Et ces photos de détails prises en arrivant chez moi il y a 15 jours




Quelques bricoles sont au programme pour l'été: monter des nouveaux disques avant, remonter les cales d'ammortisseurs spécifiques aux Eventer qui ont bêtement été perdues lors du remplacement de ceux-ci, déconnecter l'alarme qui vide la batterie, checker le fonctionnement du verrouillage central, recoller une garniture arrière et lui trouver un cache pour la charnière du siège conducteur qui est bêtement offerte aux regards. Pour le reste il ne faut rien y faire que le faire rouler...

http://www.lynxeventer.com/products/eventer%20n%c2%b0%2062/

et bien moi pascal je la trouve magnifique , la couleur blue solent est je pense une de celle qui va le mieux aux xjs , les jantes en 16" sont nickel et pour les phares de facelift pas le choix car pas dispo en neuf .

"Les anti-brouillard avec les caches noirs c'est juste une connerie parce que ça ne sert à rien sauf si on enlève les caches." : si : ca sert à les casser.....

xjs wash a écrit:

et bien moi pascal je la trouve magnifique , la couleur blue solent est je pense une de celle qui va le mieux aux xjs , les jantes en 16" sont nickel

Pareil…

Solent blue + Magnolia =

Miquelon a écrit:

xjs wash a écrit:

et bien moi pascal je la trouve magnifique , la couleur blue solent est je pense une de celle qui va le mieux aux xjs , les jantes en 16" sont nickel

Pareil…

Solent blue + Magnolia =

Kingfisher blue c'est bien mais ce blue corbillard,

En tant serieux je veux bien des photos de pres du toit ouvrant pour comparer avec celui de la 27.
A priori celui de la 27 est d'origine.

des antibrouillards hella d'origine avec leurs caches c'est comme une clim qui a été refaite : ca peut étre l'indice d'une restauration poussée sur une xjs. Mais sur la plupart des eventers il y a tant à faire avant

pascal : zen ! : on ne taquine que les gens qu'on aime bien......
j'attirai juste l'attention sur le fait que les hella sont à 450 livres les deux actuellement ....

Bon, je retourne prendre l'apéro au bord de la piscine.

BDF! a écrit:

Bon, je retourne prendre l'apéro au bord de la piscine.

avec la bonne tenue : masque, tuba, tongs,