convertible Normand

Ben merci pour l’info qui n’eclaire pas beaucoup ma lanterne!

helijag a écrit:

lmlyon a écrit:

oui il manque les écrous

ils sont dans le n°1001 des éditions Crésus de l'XJ-S en kit !!!

Cela tombe bien j'attendais qu'il sorte des bouchons et je prépare une commande avant qu'il ne reparte en vacances

voila les écrous en question

Merci, comme je cherchais des écrous six pans cela ma pris plus de temps mais je les ai retrouvés... Plaisir de remonter ce qu'on a pas démonté soi-même

n'hésite à demander, si on peut te faire gagner du temps cela sera avec plaisir

et en plus comme tu es le premier inscrit pour la sortie nationale 2020, et si tu ne veux pas un compte à rebours faut appeler régulièrement la hot line de Crésus...

lmlyon a écrit:

n'hésite à demander, si on peut te faire gagner du temps cela sera avec plaisir

et en plus comme tu es le premier inscrit pour la sortie nationale 2020, et si tu ne veux pas un compte à rebours faut appeler régulièrement la hot line de Crésus...

 oui merci beaucoup, je ne manquerai d'appeler, j'ai déjà une liste qui s'allonge régulièrement  

Ah chouette un nouveau compte à rebours.... je m’en occuperai en rentrant! Il est tranquille encore 1 mois!

Le plancher avait besoin de quelques rustines, je me lance




J'injecterai de la cire avant de fermer...

J'ai un sous faisceau DAC2097 que je ne sais pas où connecter, j'ai bien trouvé une connection sous le tableau à gauche, mais rien sous la console centrale


Et à l'arrière j'ai deux fiches (une de chaque côté) avec les trois mêmes couleurs, n'y aurait-il pas une relation?

Les fils violets c’est l’éclairage Intérieur . L’autre a 3 fils mais la fiche a combien de trous?

christobale a écrit:

Les fils violets c’est l’éclairage Intérieur . L’autre a 3 fils mais la fiche a combien de trous?

Les deux fiches arrières sont celles qui vont dans les veilleuses arrières, je viens de vérifier, par contre les trois fils du faisceau ont une fiche individuelle ronde femelle.

En étudiant mieux le parts catalog, le Dac2097 est pour l'éclairage de toit, probable que je n'en ai pas besoin pour le convertible ???

Bon je n'en ai pas encore fini avec le câblage, je cherche pourquoi je n'ai aucun éclairage intérieur....


j'ai ressorti l'ancien faisceau pour localiser les diodes A et B du schéma que je ne trouve pas physiquement sur le câblage en place ....

Question aux spécialistes en électronique: tous mes relais ayant fonction delay ou timer, à quatre fiches, le rouge pour l'éclairage et les deux jaunes pour les sièges, ne présentent aucune résistance entre les fiches parallèles (comme un relais standard), est-ce normal pour ce type de relais ou bien sont-ils bons pour la poubelle?

Après 2jours, 2 fusibles, une masse permanente sur un contacteur d'ouverture de porte, un relais timer un peu paresseux et surtout les contacteurs poussoir très oxydés, j'ai réussi à rester calme et j'ai retrouvé la lumière

C'est au tour de la boîte à gants de buter sur le câblage, même si je le remonte, je ne suis pas sûr de mon cheminement de faisceau

Salut ! Je t'envoie une photo du remontage, fait à l'identique de ce qu'était la situation initiale.
D'après ce que je vois, les tresses qui vont rejoindre le positif de la cloison pare-feu devraient repasser au-dessus du ventilo, et la tresse principale être bien plus haut.

C'est une vraie m... à remettre, et tu dois redéposer le tube de sortie de ventilation final (le coude qui arrive au tableau de bord.

Hold on !

Merci pour les photos, je me doutais un peu....
Je suis bon pour un re-re-re démontage du tableau, mais je commence à maîtriser et je n'avais pas encore reposé le volant, au cas où ...

Comme un air de déjà-vu  



L'avantage de la canicule, c'est que le cablage est beaucoup plus souple et malléable je l'ai remonté le plus possible des deux côtés...



Malgré les tripatouillages des torons et des connections j'ai encore de la lumière. Avec les leds, le rhéostat semble ne pas fonctionner, mais je ne sais pas si il fonctionnait avant.  



Demain je vais reconnecter tous les boîtiers calculateurs que j'avais isolés pour souder et remettre en route....

je pense que le rhéostat fait varier la tension, alors que les leds fonctionnent sur toute une plage , avant de s'éteindre en dessous d'une tension mini

si tu veux vraiment savoir si le rhéostat marche, mesure le voltage en sortie ?
pas utile, sauf la satisfaction intellectuelle

sur les facelift, le passage de ces faisceaux est complètement différent, le gros toron étant fixé sur le boitier du ventilateur et non au dessus

neototem a écrit:

je pense que le rhéostat fait varier la tension, alors que les leds fonctionnent sur toute une plage , avant de s'éteindre en dessous d'une tension mini

si tu veux vraiment savoir si le rhéostat marche, mesure le voltage en sortie ?
pas utile, sauf la satisfaction intellectuelle

J'avais lu quelque chose là-dessus et il y a une bidouille à faire, mais ce n'est pas vraiment l'urgence, comme dirait Paquerette, l'important c'est de rouler et j'en suis encore loin , d'autant que la boîte automatique de mon voyageur n'a pas apprécié la chaleur et va me faire gagner beaucoup de temps!!!

Autre avantage de la canicule, les tapis sèchent vite...

Ultime protection des contact avant couverture

Et une couche de thibaude goudronnée



Comme il fait un peu soif, deuxième couche demain...

Et deuxieme couche..

C'est sympa, de bosser quand il fait beau!

anveville a écrit:

C'est sympa, de bosser quand il fait beau!

Sûr , en tout cas ça donne envie de rouler les cheveux au vent

Injection de cire dans tous les trous que j'ai trouvé... pratique quand le tube fourni avec la bombe est éjecté dès le cinquième trou  
Je confirme ce qui a déjà été dit, le produit est sûrement efficace, mais c'est vraiment "disgusting"  


Dans une caisse, j'ai découvert un tube qui pourrait être la mise à l'air libre de la boîte à eau, à moins que quelqu'un ait une meilleure idée??

C'est bien ca. Débouche le avant remontage (il est exposé aux projections)

PAQUERETTE a écrit:

C'est bien ca. Débouche le avant remontage (il est exposé aux projections)

Merci