Boîtes filtre à air

Oui, c’est joli.

Au volant tout à l’heure dans les rues parisiennes et avec les filtres à air d’origine en papier. Une très légère différence de bruit, quand le régime augmente, un poil plus rauque, mais faut vraiment avoir une oreille attentive.
En terme d’efficacité du moteur, je vais vous décevoir, je n’ai évidemment rien constaté.

Une chose est sûre, faut refaire le petit faisceau électrique des sondes d’air et d’eau, car comme sur le faisceau d’injection que j’ai refait l’année dernière, ses fils sont cuits à point.

Et encore une fois, si un proprio de V12 parisien veut tester, ce sera avec plaisir.

moi je veux bien tester, suffit de venir me voir dans le jura ou à Lyon

Kawachoco a écrit:

...Ca être intéressant d'avoir ton ressenti au volant.

ta prochaine mission est en Chine ? car toi bien parler le petit chinois !!!

lmlyon a écrit:

moi je veux bien tester, suffit de venir me voir dans le jura ou à Lyon

Avec plaisir !
Tu me fais un avoir chez Crésus de ce que ça me coutera en super et en poire ?

les entrées plus larges filtrent moins le bruit d'admission, , d'où le petit bruit en plus

si tu cherches les performances, comme le disais Fred, il faut aller chercher l'air en zone plus fraiche / moins chaude, vers la face avant, mais il n'y a pas grand place

tu pourrais tenter l'aller vers l'arrière des phares, avec une conduite d'air flexible
sinon vers le bas, mais au risque de récupérer plus de saletés et d'eau en cas de pluie

si tu ne recherche que le coté "performance, la solution la plus efficace et la plus simple reste les écopes sur le capot mais c'est très moche . le système de prise d'air des xjrs se monte sur une xjs ?

pimplelap a écrit:

le système de prise d'air des xjrs se monte sur une xjs ?

Oui avec une petite modif.

J’avais initialement prévu de remplacer mes filtres par des K&N, mais Roger d’AJ6 m’avait mis en garde contre l’absence de protection du filtre en face des papillons, avec un risque d’aspiration de morceaux de filtre abîmés.
J’ai donc écouté le bonhomme et ai commandé une paire de ses filtres qu’on ne sont en fait que des filtres d’origine sur lesquels il a :
Viré le papier filtrant
Percé un trou dans le métal pour augmenter le passage d’air
Rajouté une grille métal
Collé une mousse de filtre à air.

Ça fait un peu cher pour un système que j’aurais pu fabriquer moi même mais bon... ça me permet de vous donner l’info.