les tailles de jantes et de pneus

pétit récapitulatif des jantes et pneus que l'on peut monter sur nos XJ-S XJS et XJRS

tous les V12 Pré-HE sont équipés en jantes Kent avec DUNLOP 205 70 VR 15 SP super sport
pression (en pleine charge et vitesse inférieur à 193 km/h) avant = arrière = 1,8 bars
si vitesse supérieur à 193 km/h avant = arrière = 2,2 bars


tous les V12 HE et 6 cylindres (jusqu'en 1987) jantes Starfish (sauf sur coupé 3,6l) ou Pepperpot (sur coupé 3,6l)
avec pneu 215 70 VR15


ensuite toutes les versions sont équipée en Lattice 15" (hors série Le Mans et XJRS montées en jantes spécifique 16") jusqu'en 1993 (facelift phase 2= bouclier peint)
avec pneu  Pirelli P600 235 60 VR 15 ou Good Year NCT 235 60 ZR 15


puis différents types de jante en 16"  avec les montes suivantes  225 60 ZR 16 ou 225 55 ZR 16

je vérifierai la largeur des jantes un autre jour car les infos que j'ai sont différentes de ce qu'indiquait Miquelon ce matin

Célébration
Cab
225 60 r16 98 w ...Version confort

C est le coupe version sport qui a
225 55 r16 98 w

Yann a écrit:

Célébration
Cab
225 60 r16 98 w ...Version confort

C est le coupe version sport qui a
225 55 r16 98 w

les indices sont issues de l'information d'une documentation jaguar ? ou c'est ce qui est monté sur l'auto.
les indices me paraissent élevés (qui peut le plus peut le moins...)

A la base l'indice de vitesse était en Z d'après le certificat de conformité mais comme ca n'existe plus et que la voiture n'atteint pas cette vitesse, c'est facile de le faire sauter par la dreal et de prendre du W

Doc RTI JAGUAR type mine il est marqué 225/55 ZR16 ou 225/60 ZR16

sur pneu de secours (d'origine ) 225/60 ZR16 98 W...

Ricardo (Tattaye) a écrit:

A la base l'indice de vitesse était en Z d'après le certificat de conformité mais comme ca n'existe plus et que la voiture n'atteint pas cette vitesse, c'est facile de le faire sauter par la dreal et de prendre du W

ZR, c'est l'ancien indice pour supérieur à 240 km/h
W, c'est jusqu'à 270 km/h

Re-bonjour,
Les seuls pneus que je trouve sont les VREDESTEIN Sprint Classic 215/70R15 98 W à 230€/pneu...
Quels pneus sont autorisés en 16" si je change les jantes (et quelles jantes possibles) ?

En 16 pouce il y’a la lattice, rare et chère
Ensuite il y a aussi les 5 branches, in membres en a d’ailleurs un jeu refait à neuf, on le trouve plus facilement et il est bien moins élevé en tarif
Il y a aussi du 17 », les jantes de XJR se montent également et c’est encore moins cher pour l’instant…

Si cela peut aider voici ce que j'ai fait et qui pourrait être une solution pour Thib :
Pour apporter une autre proposition à ce vaste sujet, voici la solution que j'ai mis en oeuvre pour mon pre HE.
Sur ces bêtes, flanc haut & pneu étroit, car ma monte d'origine est 205/70/VR15, dimension pas facile à trouver si ce n'est partir sur du collection à + 300€ le morceau.
Comme la voiture est une acquisition récente, je dois vérifier (et certainement reprendre ou améliorer pas mal de choses), je souhaitais mettre des pneus pour ''voir'' pas trop chers & rester dans les dimensions d'origine.
Donc, dans ce poste la plupart des solutions pour la monte d'origine = pneu neige, ce qui philosophiquement ne me convenait, pas même si je ne vais pas rouler à 180.
Avec le tableau de concordance de tailles, des 215/65/VR15 seraient possibles, donc de dimension assez proche de l'origine.
J'ai donc franchi le pas avec des Petlas Imperium PT 515 de cette dimension, & cela ne dénature pas l'aspect de l'auto, si ce ne sont les sculptures qui font plus modernes que celles des 70's, encore que celles-ci ne soient pas hyper techniques comme sur certains pneus de maintenant.
Donc d'un point de vue look, je m'en arrange, & dès les premiers tours de roue, grosse différence d'absorption & de moelleux de conduite, il faut dire qu'elle était chaussée de pneus qui avaient au moins 25 ans
Les 4 pneus livrés/montés pour 283€ TTC (54€ d'achat+15€ montage), voir les photos ci-dessous pour ceux qui voudraient voir ce que cela donne

Autre solution en 15", les VITOUR.
Ils sont symétriques et l'on peut monter le marquage à l'intérieur, ce que j'ai fait finalement car le look était un peu trop californien.

j'ai en principe 4 jantes lattices 15 pouces neuves à vendre pour fin janvier environ

jeffbeheme a écrit:

j'ai en principe 4 jantes lattices 15 pouces neuves à vendre pour fin janvier environ

Des lattices en 15 pouce neuve avec des pneus à 300€ pièce, cela va coûter bien plus chère que des 16!

faut bien que je les vende pour me payer des lattice 16 que j'ai réservé pour ma future convertible

jeffbeheme a écrit:

faut bien que je les vende pour me payer des lattice 16 que j'ai réservé pour ma future convertible

Euhhhhh, pour moi, cela ne vaut pas grand chose, en tous les cas cela ne peut pas payer des 16 pouce…

bien sur que je ne peux vendre au meme prix mais la vente me permettra d'avoir de bons pneus en 16 "gratuitement"

Merci pour vos réponses rapides.
Ayant des jantes Starfish j'ai recherché des 215 70 R15 en indice W (nécessaire au CT) et je ne les trouve pas en PETLAS et VITOUR...
En-dehors des Michelin, Dunlop, Vredestein classiques (ou même Pirelli) très chers (>230€), j'ai trouvé des RADAR Dimax Classic à 94.49€...
Qu'en pensez-vous ?
Par ailleurs, qu'y a-t'il comme possibilités de jantes 16" si je décide d'y passer ?

En 16 pouce il y’a la lattice, rare et chère
Ensuite il y a aussi les 5 branches, in membres en a d’ailleurs un jeu refait à neuf, on le trouve plus facilement et il est bien moins élevé en tarif
Il y a aussi du 17 », les jantes de XJR se montent également et c’est encore moins cher pour l’instant…

Les moins chères en 16" https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2078679269.htm
d'autres https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1846047924.htm https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1990545223.htm
ou https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2045036453.htm

tous les vendeurs des 5 branches indiqués sont bien connus ici et sont sérieux.

2300e pour des lattice wawouuu

[quote="lmlyon"]tous les vendeurs des 5 branches indiqués sont bien connus ici et sont sérieux.[/quote)]
Merci chef!

jeffbeheme a écrit:

2300e pour des lattice wawouuu

pour info le jeu reconditionné que je proposais fin décembre est parti en 3 jours à 2000 €, le précédent en automne également

lmlyon a écrit:

jeffbeheme a écrit:

2300e pour des lattice wawouuu

pour info le jeu reconditionné que je proposais fin décembre est parti en 3 jours à 2000 €, le précédent en automne également

A 2300€ et vu le nombre de km qu'on fait avec nos félins, la question de rester en 15' et de payer un peu plus cher les pneus commence à se poser...

la question ne se pose même pas !!!

2000 € 4 jantes 16" neuves (enfin véritablement reconditionnées) ce n'est pas cher (regardez le prix des jantes des voitures neuves, 360 euros 4 jantes tôle pour une peugeot 208) et surtout permet un choix de pneus modernes autour de 100 € pièce au lieu des préhistoriques P600