Les XJS en vente

une xjrs à sauver ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1534558757.htm/

PAQUERETTE a écrit:

une xjrs à sauver ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1534558757.htm/

l'intérieur semble propre, si elle est complète, cela peut être intéressant pour celui qui a la place et le temps

mais 92000 miles et non 92000 km, donc 147 000km

PAQUERETTE a écrit:

une xjrs à sauver ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1534558757.htm/

Il n'y a que toi pour ce genre de folie!
Go

11000 miles!
https://www.leboncoin.fr/voitures/1537554838.htm/

PeterB a écrit:

PAQUERETTE a écrit:

une xjrs à sauver ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1534558757.htm/

Il n'y a que toi pour ce genre de folie!
Go

En prime ce ne sont pas les plus inintéressante car elle a le moteur standard.

un cab 1988 pas bon marché, mais qui semble propre et entretenu,
https://www.leboncoin.fr/voitures/1492296548.htm/


et un coupé facelift RHD rouge qui rappellera des souvenirs à Forliteur
https://www.leboncoin.fr/voitures/1538027599.htm/

Le cab c’est un targa et c’est celui de forliteur !

neototem a écrit:

un cab 1988 pas bon marché, mais qui semble propre et entretenu,
https://www.leboncoin.fr/voitures/1492296548.htm/

il faut arrêter de faire des commentaires aussi catégorique, bref un peu de nuance ne ferait pas de mal.

le prix n'est absolument pas élevé compte tenu de l'état réel de l'auto que j'ai pu conduire.

jagmann a écrit:

Le cab c’est un targa et c’est celui de forliteur !

Oui et il a meme fait la dernière sortie nationale, ce qui explique sa valeur

Bon Neo tu t’es pris une correction , ceci étant dit c’est une superbe auto et le prix est correcte conte tenue de l’etat. Si tu étais venu à Lyon tu aurais le constater!

Il avait du se lever du pieds gauche!

On en revient toujours aux mêmes invariants : l'offre et la demande.

Si la voiture trouve acquereur dans un délai "normal", alors elle est à son bon prix.

C'est tout simple en fait

Ceylest a écrit:

On en revient toujours aux mêmes invariants : l'offre et la demande.

Si la voiture trouve acquereur dans un délai "normal", alors elle est à son bon prix.

C'est tout simple en fait

pas forcément si simple !!!


je connais une XJS V12 6l cab vendu récemment 39000 euros, elle est resté en vente une année environ.
et j'en connais une autre qui ne partait pas malgré un prix bien plus bas (28000€) dont l'état était équivalent et qui au final a été bradée.

Je vais philosopher en comparant quand on dit "chère" et quand on dit " bonne affaire":

Une XJ-s à 10000 euros avec les passages de roue percés ( pour ce qu'on en voit ) et tous les indispensables et plus à faire ; c'est chère.
Une XJ-s à 26000 euros en bon état avec tous les incontournables remis à niveau et qui permet d'en profiter de suite sans arrière pensée; c'est une bonne affaire.
Ce qu'il ne faut pas oublier c'est que l'XJ-s à 10000 euros ,il se passera 5 ans avant de rouler avec plus un billet de 12000 euros minimum.
Finalement c'est un peu comme si on achetait une voiture à crédit avec 10000 euros d'apport et qu'on ne l'aura que dans 5 ans pour en profiter.

n'ayant pas le plaisir / loisir de connaitre toutes les voitures en vente, passées et à venir, je n’émet pas de jugement catégorique ("boone affaire" ou pas), simplement je remarque une voiture en vente, à un tarif, en indiquant qu'elle parait belle et entretenue

si je suis en dessous de la réalité sur les qualités, j'espère que Foliteur ne m'en veut pas, et je lui souhaite de trouver preneur : nous avons tous pu constater que c'est parfois plus difficile que prévu, même avec des voitures impeccables (cf le cab blanc de Pierre)

j'ai indiqué "pas bon marché" parce qu'il y a un budget à mettre, qui peut freiner les acheteurs néophytes, qui préfèreront se lancer sur une base moins chère
genre le cab rouge de la même année, pas cher
https://www.leboncoin.fr/voitures/1504747127.htm/

mais qui ne roulera avant un bon moment

je vous avais fait grâce de la blanche, qui me paraissait fort cher et moins intéressante
https://www.leboncoin.fr/voitures/1487994579.htm/

je connais même un coupé acheté "cher" et demande encore du boulot

mais il n'est pas à vendre

Ce n'est pas encore dans toutes les têtes mais le fait qu'une voitures ait été restaurée et remise à niveau est un plus énorme qui n'est pas cher payé : faire les travaux coute souvent plus cher que le surcout d'achat d'un véhicule restauré et occupe beaucoup. Ton excellent post "le coupe à néo" en est une parfaite illustration. Ce n'est qu'une fois confronté à ces travaux indispensables sur des véhicules de cet age qu'on en prend conscience. Avant : "chante beau merle!".

neototem a écrit:

n'ayant pas le plaisir / loisir de connaitre toutes les voitures en vente, passées et à venir,  je n’émet pas de jugement catégorique ("boone affaire" ou pas), simplement je remarque une voiture en vente, à un tarif, en indiquant qu'elle parait belle et entretenue

si je suis en dessous de la réalité sur les qualités, j'espère que Foliteur ne m'en veut pas, et je lui souhaite de trouver preneur : nous avons tous pu constater que c'est parfois plus difficile que prévu, même avec des voitures impeccables (cf le  cab blanc de Pierre)

j'ai indiqué "pas bon marché" parce qu'il y a un budget à mettre, qui peut freiner les acheteurs néophytes, qui préfèreront se lancer sur une base moins chère
genre  le cab rouge de la même année, pas cher
https://www.leboncoin.fr/voitures/1504747127.htm/

mais qui ne roulera avant un bon moment

je vous avais fait grâce de la blanche, qui me paraissait fort cher et moins intéressante
https://www.leboncoin.fr/voitures/1487994579.htm/

je connais même un coupé acheté "cher" et demande encore du boulot

mais il n'est pas à vendre

Moi je dirai qu'un truc: gare ta gueule à la récrée....

Frère Neo, ça vous coûtera 2 Ave et 3 Pater !
Donc cette auto qui est la mienne et que tu as vue lors de la sortie 2018 (Ah la poire..... a fait plusieurs victimes) a subi l'ensemble des remises à niveau nécessaires sur une XJS pour en profiter pleinement.
C'est plus de 100 heures pour les travaux mentionnés (je ne parle pas du ménage...) faits dans les règles de l'art sous le haut patronage de deux esthètes du V12 avec la contribution active d'un vautour qui a fourni les petits pare chocs.
Son état cosmétique exceptionnel s'explique par 10 ans d'arrêt dans un garage de Caroline du Nord (bloquée dans une succession).
je pars du principe comme la plupart d'entre nous ici qu'un faible kilométrage est un leurre et qu'il ne protège pas des outrages du temps ni des scènes de ménages en cas de fin de weekend sur la bande d'arrêt d'urgence.
Après, elle séduira quelqu'un ou pas, entre temps, elle fait mon bonheur parisien puisque le coupé est en Bretagne.
Une chose est sûre, elle ne laisse pas indifférent.

Tout ce qui est rare est cher.
Une XJS bon marché est rare.
Donc une XJS bon marché est chère.

FORLITEUR a écrit:

Donc cette auto qui est la mienne et que tu as vue lors de la sortie 2018 (Ah la poire..... a fait plusieurs victimes)....

là où cela devient grave, c'est que j'ai en mémoire qu'elle était noire

et ce sans gouter à la poire : c'est peut être l'explication

pour une fois qu'il fait beau et que je ne travaille pas, je vais m'occuper de mon coupé, même si ce temps ne rend pas la clim aussi indispensable

neototem a écrit:

pour une fois qu'il fait beau et que je ne travaille pas, je vais m'occuper de mon coupé, même si ce temps ne rend pas la clim aussi indispensable

par contre le chauffage ça serait pas mal

-8 ce matin à mon atelier, pas moyen de toucher les outils !!! pour l'instant je range

Ça pique !

oui : ici 3 degrés maxi, le sol est froid : la suite sur le sujet , pour ne pas polluer celui-ci

Ah merde, en hiver il fait froid! Dingue