XJR-S #89/100 qui dort depuis trop longtemps

Bonjour à tous.

Mon XJRS dormant depuis trop longtemps, j'ai décidé de la faire restaurer car je n'ai pas le temps de le faire (bossant à 180km de moi je suis à la maison que un weekend sur deux).

Elle a besoin de:
-une remise en état mécanique (fuite huile couvre culasse)
-refaire l'intégralité des freins,
-peinture aile avant gauche plus aileron
-ciel de toit
-vernis boiserie
-revoir le cuir du siège passager (arrière du dossier à refixer)
-sachant qu'elle a un kit AJ6, changer ses filtres à air et remettre des tuyaux d'entrée d'air additionnel.

De plus sachant que c'est une des 100 premières XJR-s numérotées les filets de décoration sont bien entendu plus fabriqués tout comme toutes les pièces spécifiques à ce modele.

Donc auriez vous un restaurateur à me conseiller ? J'habite dans le 33 certes mais en fonction mon fils ayant le permis poids lourd je louerai un plateau pour la déplacer (freins à refaire).

Ce n'est pas pour tout de suite mais autant prendre les devants et commencer à prospecter pour un devis.

Merci de votre écoute.
Franck

garage Letellier à Sainte Foy la Grande

Je les connais, mais je les ai contacté concernant la réfection de la boite de mon XK8 à plusieurs reprises et j'ai eu la même réponse à chaque fois "c'est faisable on vous recontacte plus tard" et j'ai jamais eu de retour; j'ai donc trouvé un garage qui a bien voulu me changer ma boite par une achetée sur all4jags qu'il a révisé (d'ailleurs ils sont très réactifs et pas trop cher la boite m'a couté de l'ordre de 900€).

C'est pour cela que je recherche d'autre éventuels restaurateurs de Jaguar.

Le garage Péssac auto à Begle.

lmlyon a écrit:

garage Letellier à Sainte Foy la Grande

Tu oublies! Voir ici:
https://jaguar-xjs.forumactif.com/t8821-petite-histoire-d-une-he-a-renover

Dogboy a écrit:

lmlyon a écrit:

garage Letellier à Sainte Foy la Grande

Tu oublies! Voir ici:
https://jaguar-xjs.forumactif.com/t8821-petite-histoire-d-une-he-a-renover

je n'oublie pas, tu disais toi même

Dogboy a écrit:

Cela s'est bien passé avec le garage, je lui ai juste dit que je passais la semaine suivante avec un porte plateau pour la récupérer, et que s'il n'avait pas le temps de faire les freins, ce n'était pas grave.
Miraculeusement, le jour dit, les freins étaient faits

il est toujours difficile de se faire une idée quand il y a conflit avec un garagiste, souvent le client omet de dire un certain nombre de choses ce qui fait que l'histoire peut être vue différemment (je ne parle pas de ton cas mais d'une manière générale)

Au fait je vais m'amuser à démonter la boite auto de mon XK8; au cas ou elle puisse être refaite, je la vendrai après !

Toutes blagues à part, personne n'a d'adresse ? Pas forcement en Gironde ou en Nouvelle Aquitaine.

Pour ta boîte ATD....
Aquitaine Transmission Distribution

fjag420 a écrit:

Toutes blagues à part, personne n'a d'adresse ? Pas forcement en Gironde ou en Nouvelle Aquitaine.

Si tu veux, il y a mon mécano de la région parisienne.
Il a refait la boîte de ma XK8 et de ma SL500 et la suspension hydraulique de mes deux SL500.
Je l'ai vu restaurer une Maserati, une Aston DB9, une Porsche, mais aussi des Traction, Jeep, etc.

Il bosse seul avec ses fils et je trouve le rapport qualité prix très correct.
Et surtout, il est de bon conseil, lorsqu'il détecte un problème (comme la fuite du pont de ma XJ-S chez Letellier) il ne regarde pas ailleurs sous prétexte qu'on ne lui a pas demandé.
Et lorsqu'une pièce de rechange est trop coûteuse, il propose spontanément de lui fournir une pièce d'occase.

christobale a écrit:

Pour ta boîte ATD....
Aquitaine Transmission Dépannage

D pour "distribution"

Il y a aussi GTS Gironde Transmission Service à Ambares, j'ai eu affaire a eux en debut d'année pour une BVA Renault, parfaits. Ils m'ont dit qu'ils connaissent les BVA Jag.

Je me répète constamment : vous devez relire les conditions de participation au forum. Vos problèmes privés avec des garagistes doivent être traités par MP. Le professionnel ne peut se défendre et vous ne faites valoir que votre point de vue.

christobale a écrit:

Pour ta boîte ATD....
Aquitaine Transmission Dépannage

Oui, ils sont situés à Peujard, sur la RN10 à la sortie de St André de cubzac.
J'ai eu affaire à eux pour des pièces détachées et pour la rénovation de convertisseurs.

christobale a écrit:

Pour ta boîte ATD....
Aquitaine Transmission Distribution

Il ne veulent pas, ils voulait seulement faire tout, réfection et montage démontage pour plus de 4500€ minimum sous réserve.

Alors qu'avec une boite de All4jags plus le montage démontage et l'entretien de la boite cela m'a couté de l'ordre de 2500€ chez Pessac Auto.

Non je me trompe c'était chez GTS (Gironde transmission service). ATD je ne connais pas.

Dogboy a écrit:

fjag420 a écrit:

Toutes blagues à part, personne n'a d'adresse ? Pas forcement en Gironde ou en Nouvelle Aquitaine.

Si tu veux, il y a mon mécano de la région parisienne.
Il a refait la boîte de ma XK8 et de ma SL500 et la suspension hydraulique de mes deux SL500.
Je l'ai vu restaurer une Maserati, une Aston DB9, une Porsche, mais aussi des Traction, Jeep, etc.

Il bosse seul avec ses fils et je trouve le rapport qualité prix très correct.
Et surtout, il est de bon conseil, lorsqu'il détecte un problème (comme la fuite du pont de ma XJ-S chez Letellier) il ne regarde pas ailleurs sous prétexte qu'on ne lui a pas demandé.
Et lorsqu'une pièce de rechange est trop coûteuse, il propose spontanément de lui fournir une pièce d'occase.

Aurais tu ses coordonnées.

Hervé Laborde, Transmission Conseil à Ormoy, 91.
Tel:0685880800.
Tu peux lui parler des SL500, il saura que c'est moi qui t'ai donné ses coordonnées.

Dogboy a écrit:

Hervé Laborde, Transmission Conseil à Ormoy, 91.
Tel:0685880800.
Tu peux lui parler des SL500, il saura que c'est moi qui t'ai donné ses coordonnées.

+1

Hervé est un ami, et un excellent professionnel.

Il a refait la boîte de mon XK8, et celle de ma XJS.

Il ne faut pas hésiter à aller chez lui, et pas seulement pour des boîtes, car il a étendu son champ d'activités, puisqu'il restaure même des anciennes maintenant.

Il a d'ailleurs en ce moment une magnifique Alfa 1600 Spider dont la coque sort de peinture que je connais bien, c'est celle de ma femme...

Je l'avais connu pour la boite de ma XK8. JJR à l'époque ne voulait surtout pas y toucher et j'étais tombé chez lui tout à fait par hasard.

Depuis, je lui amène régulièrement mes voitures car en RP je n'ai pas d'atelier. Je n'ai jamais été déçu car il est adorable.
Et puis, il a une qualité rare, lorsqu'il y a une panne, il veut en comprendre l'origine et il passe souvent beaucoup de temps à chercher pourquoi un incident est apparu au lieu de se contenter de changer une pièce.

La prochaine fois, je saurai à qui était l'Alfa.

Excellent pro en effet, il a parfaitement refait la boite de mon XJS quand il était à Anthony. Père et fils sont sympas. Mais il faut les suivre : Sucy liquidé, Anthony fermé, maintenant Ormoy sous un nouveau nom.

Pour la boite cela serait pour ma XK8 en fonction de mon temps libre j'essayerai de la faire moi même sachant qu'un kit de reconstruction existe en GB de l'ordre de 350€ (hors piece cassées mais là il faudra voir avec ZF !!!), pour l'XJRS elle fonctionne parfaitement.

Je recherche surtout un restaurateur pour les petits travaux que nécessite ma RS (voir premier post)

Même adresse...

Pour la continuité de la restauration de mon XJR-s, je me heurte à un petit problème.

Les coachlines spécifiques sont bien entendu en rupture (ils devaient pas en avoir beaucoup vue qu'il 'y en a eu que 100) et Jaguar héritage fait la sourde oreille !!!

Quelqu'un a t'il une adresse pour les faire refaire car mon carrossier m'a dit qu'il pouvait les refaire en peinture, ce que je refuse car cela ne serait pas en rapport avec l'origine.

Salutations à tous.