Un nouveau cab V12 pour l’été

jagmann a écrit:

On ne rigole pas tracam  c’est bien celle là!

C'est quoi ces trous sur lamalle arrière?

christobale a écrit:

jagmann a écrit:

On ne rigole pas tracam  c’est bien celle là!

C'est quoi ces trous sur lamalle arrière?

Tu ne suis pas les conversations Christobale, c'est pour une galerie à bagage (porte valise). Regarde en début de post!

christobale a écrit:

PeterB a écrit:

Je m’en souviens très bien, j’avais les bras croisés

Comme d'habitude!

vivasport a écrit:

Tu ne suis pas les conversations Christobale, !

Comme d'habitude !

PeterB a écrit:

christobale a écrit:

PeterB a écrit:

Je m’en souviens très bien, j’avais les bras croisés

Comme d'habitude!

 

vivasport a écrit:

Tu ne suis pas les conversations Christobale, !

Comme d'habitude !

Je ne suis pas seul! ça rassure...

Jagmann as tu vérifié la sonde du réfrigérant

Je l’ai effectivement changé mais on n’est sur un modèle 1990 donc les broches sont similaires ! Pas de moquerie s’il te plaît

Facile mais tentant ! 
Cela dit tu as raison Jagmann ce n est pas bien de ce moquer !
Surtout quant on raconte sur le forum des histoires de papa dans maman !

Petite viré ce matin avec mon fils (100 bornes ) et le soleil du sud

Ah yes, super !
Elle est vraiment bien la couleur sur ces photos.

Tu vas la voire mon Peter fin juin, c’est bientôt !

jagmann a écrit:

Tu vas la voire mon Peter fin juin, c’est bientôt !

Tu fais plus jeune avec la barbe et ta nouvelle coiffure.

Mais oui, elle est très belle cette couleur….

J’ai retrouvé mes 30 ans dans mon nouveau félin

jagmann a écrit:

J’ai retrouvé mes 30 ans dans mon nouveau félin

C’est Lydie qui va être contente

christobale a écrit:

Mais oui, elle est très belle cette couleur….

Je confirme!

Belle, et originale...

Bon on n’attaque le refroidissement, durites liquide refroidissement, courroies …..

Prochaine étape démontage des karlostas , compresseurs de Clim , bougies , bobines , tête d’allumeur , injecteurs pour refaire les durites, enfin tout est matching Number 1990 , fiable les V12 !

Il était temps pour beaucoup de consommable...

C’est rien de le dire !

et les pneus sont des P600 matching numbers aussi ?
si oui, prévois de les changer

jagmann a écrit:

Prochaine étape démontage des karlostas , compresseurs de Clim , bougies , bobines , tête d’allumeur , injecteurs pour refaire les durites,  enfin tout est matching Number 1990 , fiable les V12 !

C’est un grand classique sur beaucoup de V12, et cela va lui faire grand bien…