| | Eventer 38 | |
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+13bruno4776 neototem jagmann GPTO lmlyon matthieu75 HCP anveville salvatore BDF! arkaje59 christobale fabris 17 participants | |
Auteur | Message |
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BDF! Acheteur Compulsif
Nombre de messages : 5697 Age : 60 Localisation géographique : Bruxelles Véhicule (type, année) : XJS 4.0L BM RHD 1993, XJS V12 RHD 1984 (Eventer N°12), XJ12 S1 LWB RHD 1973, et quelques autres anglaises... Date d'inscription : 13/05/2006
| Sujet: Re: Eventer 38 Sam 23 Sep 2023, 14:42 | |
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| Sujet: Re: Eventer 38 Sam 23 Sep 2023, 14:48 | |
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| Sujet: Re: Eventer 38 Sam 23 Sep 2023, 14:58 | |
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| Sujet: Re: Eventer 38 Sam 23 Sep 2023, 15:11 | |
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| | | BDF! Acheteur Compulsif
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| Sujet: Re: Eventer 38 Sam 23 Sep 2023, 15:25 | |
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| | | bruno4776 Ingénieur
Nombre de messages : 700 Age : 58 Localisation géographique : Agen Véhicule (type, année) : XJS Cabriolet 5.3L V12 1990 Date d'inscription : 09/09/2018
| Sujet: Re: Eventer 38 Sam 23 Sep 2023, 16:33 | |
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| | | matthieu75 Mecano
Nombre de messages : 221 Age : 46 Localisation géographique : Paris Véhicule (type, année) : XJ-S V12 (1986) - Land Rover Defender - Mehari Date d'inscription : 22/10/2017
| Sujet: Re: Eventer 38 Sam 23 Sep 2023, 17:40 | |
| incroyable, un grand bravo !
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| | | neototem Pénélope
Nombre de messages : 5795 Age : 61 Localisation géographique : Bois-Colombes Véhicule (type, année) : XJS coupe 6.0L 1993 Date d'inscription : 03/07/2014
| Sujet: Re: Eventer 38 Sam 23 Sep 2023, 19:25 | |
| merci Pacal pour le partage, et respect total pour les travaux : elle va être mieux que neuve comme nous l'évoquions en papotant à l'expo de philartiste : ce genre de projet serait quasi identique pour une XJS ou une berline, mais vu leur valeur marchande , aucun propriétaire ne le fera , et la voiture part pour pièce ou finit de pourrir dans le garage d'un néophyte qui découvre la dentelle en voulant lever la caisse je suppose que si tu dis que la voiture demandait des soins en 2011, les 10 ans n'ont rien arrangé, d'où le résultat ? sans être devin, faire les travaux à l'époque les aurait réduits de moitié ? je suis loin d'avoir tes connaissances des ces voitures, mais la quasi totalité des points de carrosserie me semblent les grands classiques, pareil pour les durites d'essence et l'AAV avec bienveillance, je dirai qu'il est possible d'en rater un , mais là, que ce soit un garage ou un carrossier ... cela donne l'impression qu'ils ont vu le bazar, et pas voulu s'y coller , mais je trouve aussi très étrange d'envisager de faire poser une boite méca par un carrossier : il y a peut être des modifications de tôlerie ? et deux questions du curieux : - la voiture était rouge au départ, et passée en vert ensuite, ou c'est la couleur de peinture de protection ? - les fixations de ceintures AR dans les contres ailes, c'est spécifique Eventer ? je me dis que vu l'emplacement , il y a intérêt à soigner l'antirouille |
| | | helijag Ingénieur
Nombre de messages : 699 Age : 70 Localisation géographique : Lisieux 14100 Véhicule (type, année) : XJ-S convertible 89, XJ-S coupé 82, X300 96, VMAX 88, NORTON 850 75, KAWASAKI 500H1, TERROT 500 56 Date d'inscription : 01/12/2017
| Sujet: Re: Eventer 38 Sam 23 Sep 2023, 20:50 | |
| Super bravo, cela rend modeste |
| | | christobale Administrateur
Nombre de messages : 17410 Age : 52 Localisation géographique : Frontonas Véhicule (type, année) : XJS V12 1978, XJS V12 89 cab, XJRS 92, eventer n°27, XKR convertible 2001 Date d'inscription : 23/03/2006
| Sujet: Re: Eventer 38 Sam 23 Sep 2023, 21:31 | |
| - neototem a écrit:
- merci Pacal pour le partage, et respect total pour les travaux : elle va être mieux que neuve
comme nous l'évoquions en papotant à l'expo de philartiste : ce genre de projet serait quasi identique pour une XJS ou une berline, mais vu leur valeur marchande , aucun propriétaire ne le fera , et la voiture part pour pièce ou finit de pourrir dans le garage d'un néophyte qui découvre la dentelle en voulant lever la caisse
je suppose que si tu dis que la voiture demandait des soins en 2011, les 10 ans n'ont rien arrangé, d'où le résultat ? sans être devin, faire les travaux à l'époque les aurait réduits de moitié ?
je suis loin d'avoir tes connaissances des ces voitures, mais la quasi totalité des points de carrosserie me semblent les grands classiques, pareil pour les durites d'essence et l'AAV avec bienveillance, je dirai qu'il est possible d'en rater un , mais là, que ce soit un garage ou un carrossier ...
cela donne l'impression qu'ils ont vu le bazar, et pas voulu s'y coller , mais je trouve aussi très étrange d'envisager de faire poser une boite méca par un carrossier : il y a peut être des modifications de tôlerie ?
et deux questions du curieux : - la voiture était rouge au départ, et passée en vert ensuite, ou c'est la couleur de peinture de protection ? - les fixations de ceintures AR dans les contres ailes, c'est spécifique Eventer ? je me dis que vu l'emplacement , il y a intérêt à soigner l'antirouille La valeur de ces autos ne cesse de monter. Suivant les travaux à faire il est important et intéressant de faire les choses au fur et à mesure. |
| | | christobale Administrateur
Nombre de messages : 17410 Age : 52 Localisation géographique : Frontonas Véhicule (type, année) : XJS V12 1978, XJS V12 89 cab, XJRS 92, eventer n°27, XKR convertible 2001 Date d'inscription : 23/03/2006
| Sujet: Re: Eventer 38 Sam 23 Sep 2023, 21:31 | |
| @BDF, tu as mis quoi comme napes de chauffage pour tes sièges? |
| | | BDF! Acheteur Compulsif
Nombre de messages : 5697 Age : 60 Localisation géographique : Bruxelles Véhicule (type, année) : XJS 4.0L BM RHD 1993, XJS V12 RHD 1984 (Eventer N°12), XJ12 S1 LWB RHD 1973, et quelques autres anglaises... Date d'inscription : 13/05/2006
| Sujet: Re: Eventer 38 Sam 23 Sep 2023, 21:42 | |
| - neototem a écrit:
- merci Pacal pour le partage, et respect total pour les travaux : elle va être mieux que neuve
comme nous l'évoquions en papotant à l'expo de philartiste : ce genre de projet serait quasi identique pour une XJS ou une berline, mais vu leur valeur marchande , aucun propriétaire ne le fera , et la voiture part pour pièce ou finit de pourrir dans le garage d'un néophyte qui découvre la dentelle en voulant lever la caisse
je suppose que si tu dis que la voiture demandait des soins en 2011, les 10 ans n'ont rien arrangé, d'où le résultat ? sans être devin, faire les travaux à l'époque les aurait réduits de moitié ?
je suis loin d'avoir tes connaissances des ces voitures, mais la quasi totalité des points de carrosserie me semblent les grands classiques, pareil pour les durites d'essence et l'AAV avec bienveillance, je dirai qu'il est possible d'en rater un , mais là, que ce soit un garage ou un carrossier ...
cela donne l'impression qu'ils ont vu le bazar, et pas voulu s'y coller , mais je trouve aussi très étrange d'envisager de faire poser une boite méca par un carrossier : il y a peut être des modifications de tôlerie ?
et deux questions du curieux : - la voiture était rouge au départ, et passée en vert ensuite, ou c'est la couleur de peinture de protection ? - les fixations de ceintures AR dans les contres ailes, c'est spécifique Eventer ? je me dis que vu l'emplacement , il y a intérêt à soigner l'antirouille Il y a 10 ans un Eventer valait la moitié de ce qu'il vaut aujourd'hui, c'était déjà beaucoup plus qu'une quelconque XJS mais le restaurer à l'époque n'aurait pas coûté la moitié de ce que ça coûte aujourd'hui. Entre aujourd'hui et il y a 10 ans ce qui change c'est qu'on restaure plus facilement les XJS parce qu'on a plus d'expérience de le faire et qu'il y a plus de pièces de tôlerie disponibles pour y aider. Le temps passant, et leur valeur montant, restaurer un Eventer devient économiquement plus viable mais, heureusement pour moi, j'ai des clients avec des XJS standards sur lesquelles on fait des travaux comparables. A part le toit, le hayon et le dessus des ailes arrière un Eventer ce n'est en effet qu'une XJS à restaurer, une XJS comme une autre. Cet Eventer ci souffrait donc des soucis qu'ont ou qu'auront toutes les XJS tôt ou tard, tant pour la carrosserie que pour la mécanique. Logiquement l'état de celui-ci a évolué au cours des 10 ans passés mais le travail à faire il y a 10 ans aurait été le même. Il avait été restauré en 1995 et il avait beaucoup roulé ensuite, son état n'est donc pas une surprise. 1995 c'était il y a une vie et à l'époque on allait bien moins en profondeur dans les travaux de restauration. On en a d'ailleurs gardé à faire pour plus tard nous aussi : la restauration du toit qui commence à montrer des défauts mais dont on sait que c'est potentiellement un très gros travail de le réparer à été postposée (avec le hayon qui ne présente pas de défauts). Le raccord de peinture noyé dans le haut du montant C ne se voit pas, il est donc tentant de scinder les travaux à ce niveau pour répartir les frais dans le temps. Je n'en ai montré qu'un mais les 12 tuyaux d'injecteurs étaient dans le même état. Personnellement je ne laisse pas sortir une XJS de chez moi dans cet état sans avoir au moins mis en garde le propriétaire des risques encourus et l'avoir enjoint à faire les travaux rapidement. Le seul qui ne m'ait pas écouté jusqu'à maintenant est revenu la queue entre les jambes 6 mois plus tard, après que le moteur ait pris feu, pour qu'on refasse l'électricité en plus de l'injection puisque tout avait cramé. Les fixations des ceintures sur les passages de roues arrière sont spécifiques aux Eventer de cette génération. Leur fixation a changer par la suite et en bien. Cet Eventer est dans sa teinte d'origine. Le rouge vif, le rouge métallisé et le gris sont des peintures de protection appliquées en cours de travaux.
Dernière édition par BDF! le Sam 23 Sep 2023, 21:47, édité 1 fois |
| | | BDF! Acheteur Compulsif
Nombre de messages : 5697 Age : 60 Localisation géographique : Bruxelles Véhicule (type, année) : XJS 4.0L BM RHD 1993, XJS V12 RHD 1984 (Eventer N°12), XJ12 S1 LWB RHD 1973, et quelques autres anglaises... Date d'inscription : 13/05/2006
| Sujet: Re: Eventer 38 Sam 23 Sep 2023, 21:45 | |
| - christobale a écrit:
- @BDF, tu as mis quoi comme napes de chauffage pour tes sièges?
Des nappes universelles choisies avec soin pour leur dimensions et pour le type de leur câblage compatible avec les interrupteurs d'origine. Idem pour les capteurs de présence pour les ceintures de sécurité qui ont aussi été remplacés. Si tu en veux les références je te les enverrai par MP. |
| | | neototem Pénélope
Nombre de messages : 5795 Age : 61 Localisation géographique : Bois-Colombes Véhicule (type, année) : XJS coupe 6.0L 1993 Date d'inscription : 03/07/2014
| Sujet: Re: Eventer 38 Sam 23 Sep 2023, 23:42 | |
| merci pour les précisions les routes anglaises semblent être couvertes d'une mélasse salée en hiver, qui colle aux soubassements et attaque plus que le sel utilisé par ici je vais garder ma geisha au chaud l'hiver |
| | | christobale Administrateur
Nombre de messages : 17410 Age : 52 Localisation géographique : Frontonas Véhicule (type, année) : XJS V12 1978, XJS V12 89 cab, XJRS 92, eventer n°27, XKR convertible 2001 Date d'inscription : 23/03/2006
| Sujet: Re: Eventer 38 Dim 24 Sep 2023, 06:24 | |
| - BDF! a écrit:
- christobale a écrit:
- @BDF, tu as mis quoi comme napes de chauffage pour tes sièges?
Des nappes universelles choisies avec soin pour leur dimensions et pour le type de leur câblage compatible avec les interrupteurs d'origine. Idem pour les capteurs de présence pour les ceintures de sécurité qui ont aussi été remplacés. Si tu en veux les références je te les enverrai par MP. Un mail sera encore mieux! |
| | | anveville Actionnaire Minoritaire
Nombre de messages : 2816 Age : 65 Localisation géographique : seine maritime Véhicule (type, année) : XJ-S V12 1987 coupé; XJ-S V12 1991 cabriolet Date d'inscription : 28/12/2007
| Sujet: Re: Eventer 38 Dim 24 Sep 2023, 09:53 | |
| Bravo Pascal pour le travail réalisé !
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| | | Dogboy Ingénieur
Nombre de messages : 842 Age : 62 Localisation géographique : île de France - Pyrénées Véhicule (type, année) : XJ-S V12 HE 1982, sapphire blue, XJ-S convertible V12 1990 Solent Blue, XK8 Cab 4.0 2001, Avantime V6 3l, Mercedes SLC280 1976, Mercedes SL500 2002, Jaguar MK2 3.4l 1960 Date d'inscription : 09/09/2015
| Sujet: Re: Eventer 38 Dim 24 Sep 2023, 21:10 | |
| Bravo pour le travail, du boulot de pro. |
| | | glop Ingénieur en Chef
Nombre de messages : 941 Age : 47 Localisation géographique : Villefranche de Lauragais Véhicule (type, année) : XJS 4.0 AJ16 convertible 1995 Date d'inscription : 01/05/2015
| Sujet: Re: Eventer 38 Dim 24 Sep 2023, 22:15 | |
| Et voilà, maintenant elle est saine. |
| | | BDF! Acheteur Compulsif
Nombre de messages : 5697 Age : 60 Localisation géographique : Bruxelles Véhicule (type, année) : XJS 4.0L BM RHD 1993, XJS V12 RHD 1984 (Eventer N°12), XJ12 S1 LWB RHD 1973, et quelques autres anglaises... Date d'inscription : 13/05/2006
| Sujet: Re: Eventer 38 Lun 25 Sep 2023, 00:01 | |
| - glop a écrit:
- Et voilà, maintenant elle est saine.
Apparemment oui. |
| | | arkaje59 Apprenti
Nombre de messages : 81 Age : 51 Localisation géographique : France, Dunkerque Véhicule (type, année) : coupé HE 1985 Date d'inscription : 18/02/2015
| Sujet: Re: Eventer 38 Lun 25 Sep 2023, 10:24 | |
| effectivement, elle en avait bien besoin!
beau boulot |
| | | PeterB JANUS NOIR
Nombre de messages : 8927 Age : 51 Localisation géographique : Toulouse Véhicule (type, année) : XJS 4L cabriolet célébration 1996, XJ6 serie 2 3,4L, 4L.... Renault :-) Date d'inscription : 01/01/2011
| Sujet: Re: Eventer 38 Lun 25 Sep 2023, 14:24 | |
| Bravo. Admiratif d'autant d’abnégation et de passion, au-delà du travail lui-même. Un Eventer sauvé!
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| | | fabris Ingénieur
Nombre de messages : 815 Age : 51 Localisation géographique : Paris Véhicule (type, année) : X300 4.0 1997, X350 4.2 2004 Date d'inscription : 21/08/2014
| Sujet: Re: Eventer 38 Lun 04 Déc 2023, 19:42 | |
| Hello, hello, J'ai moi-aussi loupé la réponse de Pascal au moment où elle a été publiée. En résumé, le reportage apporte la preuve en images que l'avis initial n'était pas loin de la vérité ( ). Et pour répondre aux questions et diverses hypothèses à ce sujet, rendez-vous à la porte de Versailles ou aux alentours le 2 février prochain ! Superbe remise en condition, chapeau l'artiste ! |
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| Sujet: Re: Eventer 38 | |
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| | | | Eventer 38 | |
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