Air Flow meter , état et conseils

Bonjour,

En voulant verifier mon filtre , j'ai découvert que la grille de mon air flow meter , était abimé cf photos (XJS celeb 96 de 160mkm).

J'ai vérifier en démontant la conduite d'air je n'ai pas retrouvé de limail... , apres repositionnement de celui ci il ne semble pas manquer de morceau... heureusement.
Accessoirement les cavités d'air apres le reniflard sont bien grasses d'huile agregés , le throttle est bien gras lui aussi , passons.

Avez vous déja eu ce pb.

Que me conseillez vous.

- Trouver / changer la grille (pas trivial)?
- Virer la grille qui ne doit pas servir a grand chose quand le filte est bien mis. (je ne pense pas qu'elle aide au calcul de l'aire entrant)

Sinon vérifiez quand même vos grilles... Si la limail/ fils de fers se fait aspirer par le moteur pas cool...



Grille repositionné mais abimé



Tiens les dates de production des pieces Lucas (05/96) sont supérieurs a la fin de la production des XJS (04/96)... original les dates codes anglais!

change la grille quitte a la mettre dans un endroit plus simple.

Elle a peut être un rôle de "régulateur de turbulences" dans l'admission pour le calcul du flux d'air? Mais bon je chipotte, ça doit toucher qqu chevaux...

A mon avis cela ne sert a rien sauf prevention en cas d'entretien afin qu'un mecano ne laisse pas un chiffon , ou autre chose dans le conduit d'air...

Par contre je veux bien le remplacer mais pour toruver une pieces comme cela bonjour,
hormis trouver une piece non auto mais avec un grillage tres fin en fer.

Une passoire à thé ! comme pour protéger les cornets sur les carbus , à l'ancienne !

3 francs 6 sous dans n'importe quel bazar !

Vire la grille avant qu'elle ne soit emportée dans l'admission.

Sinon, c'est le même sur beaucoup de Land. pour pas cher

Ok merci pour les retours!