Les XJS en vente

Jaguarito a écrit:

Un peu bas comme prix non ?

https://www.leboncoin.fr/vi/1441591282.htm/

surtout que c'est une voiture très récente de 2012

anveville a écrit:

christobale a écrit:

Déjà il y a très peu d’XJ-S ou XJS aux enchères...

Et c'est souvent une loterie, ce qui explique les prix plus faibles...

Je ne comprends pas le sens "loterie" quand il s'agit de vente aux enchères ?
Pourrez-tu en dire plus sur ta pensée ?

Loterie en effet car la bonne affaire dépend du prix de réserve, de la présence d'autres acheteurs passionnés, du commissaire priseur qui essaye de te bourrer avec des enchères fictives et de l'état du véhicule que tu n'as pas pu essayer et dont l'historique est rarement présent.
J'en oublie peut être!

Lucoss a écrit:

et là !! le graal !!
https://www.reezocar.com/voiture-occasion/jaguar-xjs-RZCMLAES164619411.html

forcément, c'est une 3 portes

Pim (à part l'orthographe)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1369838665.htm/?ca=12_s

Pam (elle est republiée)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1424331851.htm/?ca=12_s

Poum
https://www.leboncoin.fr/voitures/1410884312.htm/?ca=12_s

Le tout entre 25 et 30k€

PeterB a écrit:

Poum
https://www.leboncoin.fr/voitures/1410884312.htm/?ca=12_s

oui poum à l'arrière !!!

l'annonce précise "elle ne vient pas des USA, donc pare-chocs fins"
je rajouterai : mais tordu à l'arrière

lmlyon a écrit:

PeterB a écrit:

Poum
https://www.leboncoin.fr/voitures/1410884312.htm/?ca=12_s

oui poum à l'arrière !!!  

Dogboy a écrit:

Loterie en effet car la bonne affaire dépend du prix de réserve, de la présence d'autres acheteurs passionnés, du commissaire priseur qui essaye de te bourrer avec des enchères fictives et de l'état du véhicule que tu n'as pas pu essayer et dont l'historique est rarement présent.
J'en oublie peut être!

Acheter une voiture ancienne aux enchères n'est pas une bonne affaire pour l'acheteur sauf si il veut une reconnaissance d'expert.
Loterie parce que tu ne peut pas essayer l'auto, oui c'est vrai, historique rarement présent, non pas pour la voiture ancienne. Le commissaire priseur touche sa com, donc il faut que le bien soit vendu à n'importe quel prix même en dessous du prix de réserve, cela arrive souvent après la vente que le prix de réserve soit renégocié entre les deux parties mais cela tu ne peut le savoir que si tu connais le commissaire priseur ou un de ses proches.
Les ventes aux enchères à bas prix concerne surtout les voitures récentes en lots vendu en adjudication mais ça c'est pour de l'auto d'occasion.

PeterB a écrit:

Pim (à part l'orthographe)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1369838665.htm/?ca=12_s

Pam (elle est republiée)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1424331851.htm/?ca=12_s

Poum
https://www.leboncoin.fr/voitures/1410884312.htm/?ca=12_s

Le tout entre 25 et 30k€

Il aurait été intéressant de conserver les prix des annonces et de comparer sur 5 ans et plus la différence de prix et d'état des autos.
On dirait que les autos sont de plus en plus chères mais au vu des photos que l'état est de mieux en mieux. Après je laisse le soin aux yeux des experts pour dire si les photos reflètent la réalité.

j'ai quelques classeurs d'annonces anciennes 2010 à 2013

https://jaguar-xjs.forumactif.com/t4732-marche-du-coupe?highlight=march%E9

https://jaguar-xjs.forumactif.com/t4728-marche-du-convertible?highlight=march%E9

Dogboy a écrit:

Loterie en effet car la bonne affaire dépend du prix de réserve, de la présence d'autres acheteurs passionnés, du commissaire priseur qui essaye de te bourrer avec des enchères fictives et de l'état du véhicule que tu n'as pas pu essayer et dont l'historique est rarement présent.
J'en oublie peut être!

Je n'aurais pas dit mieux!

lmlyon a écrit:

j'ai quelques classeurs d'annonces anciennes 2010 à 2013

https://jaguar-xjs.forumactif.com/t4732-marche-du-coupe?highlight=march%E9

https://jaguar-xjs.forumactif.com/t4728-marche-du-convertible?highlight=march%E9

Donc à peu près 8 à 10 k€ d'augmentation, si on se réfère aux annonces (à la louche de poire).

lmlyon a écrit:

j'ai quelques classeurs d'annonces anciennes 2010 à 2013

https://jaguar-xjs.forumactif.com/t4732-marche-du-coupe?highlight=march%E9

https://jaguar-xjs.forumactif.com/t4728-marche-du-convertible?highlight=march%E9

Dommage que tes chiffres s’arrêtent en 2014. J'ai noté des variations en pourcentages de -27% à +40 % pour coupé et convertible (Cab inclus) mais depuis 4 ans cela a du beaucoup changer.

j'essayerai de m'y remettre à faire des statistiques, faut trouver un peu de temps, une bonne demie journée à chaque fois.

lmlyon a écrit:

j'essayerai de m'y remettre à faire des statistiques, faut trouver un peu de temps, une bonne demie journée à chaque fois.

C'est pour ça qu'on te paye (à la poire)

PeterB a écrit:

On en voit peu en coupé, cette couleur est très belle:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1423370462.htm/?ca=12_s

http://www.gt-spirit.fr/acheter-automobile/jaguar-xjs-v12-6,1303995.html

Toujours à vendre... comme disent les boursicoteurs: "les arbres ne montent pas jusqu'au ciel"

A ce prix, certains "détails" devraient être corrigés; je cite sur l'annonce du dépôt/vente GT-spirit:

"_le régulateur reste inopérant.
_comme souvent sur ces modèles, l’étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne.
_nous avons noté l'absence de la poignée de basculement du siège passager et du cache de verrouillage de ceinture arrière gauche.
_après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons relevé une très légère différence de teinte au niveau de la baie de pare brise.
_nous avons noté un léger décollement de vernis sur l’aile conducteur (10cm) ainsi que de petits coups sur les arrêtes de porte."

Ceci dit, j'aime également beaucoup la couleur "Oyster Metallic"

Oui enfin ce ne sont pas des points rédhibitoires. L'annonce est honnête.
Le prix méritant une petite négociation n'est pas deconnant.
J'en veux pour preuve ce que m'a dit l'expert qui a vu la mienne la semaine dernière.
Si vous avez des V12 6L, gardez les!

L’annonce est soit très mal rédigée soit... habilement…

Je préférerais connaître les grosses opérations d’entretien faites plutôt que de savoir que le précédent propriétaire a engagé 243€ (mazette   ) dans des tapis de sol siglés Jaguar, ce qui figure à 2 endroits dans l'annonce… Je préférerais  savoir si le moteur est (ou n'est pas) d’origine (matching numbers) plutôt que de savoir que l’intérieur est « matching color » et que la peinture est également "matching color" alors que l'auto a été visiblement repeinte sans qu'un mot ne figure sur ce point!...
A mon avis, les détails évoqués ci-dessus (régulateur HS, étanchéité moteur, boîte, pont, défauts peinture etc…) devraient être traités et réglés pour arriver à vendre cette auto au prix affiché, c’est-à-dire peut-être entre 5 à 10000 € au-dessus de sa valeur réelle… sans parler des défauts de peinture, filets absents et autres phares US…

L'assise du siège conducteur fatiguée et fendillée (="une patine légère mais homogène"   ) me fait une mauvaise impression...

Bon, c'est vrai, le fait que la voiture dispose de son cric est un indéniable gros plus.

Un prix c'est quand on a vendu. Avant. C'est un prix...

PeterB a écrit:

J'en veux pour preuve ce que m'a dit l'expert qui a vu la mienne la semaine dernière.
Si vous avez des V12 6L, gardez les!

Ça veut dire on les garde parce que personne n'en veut ou que la cote va monter fortement?

Brooklands a écrit:

A ce prix, certains "détails" devraient être corrigés

Certes.
Si on voulait chipoter on pourrait ajouter les boucles de ceintures arrières cassées, les supports de plaques avant et arrière non d'origine, le cache moteur dont les filets argent ne sont presque plus qu'un souvenir...

Mon coupé a 80.000 km sans ces défauts. Qui en veut à 50.000 ?

Miquelon a écrit:

Brooklands a écrit:

A ce prix, certains "détails" devraient être corrigés

Certes.
Si on voulait chipoter on pourrait ajouter les boucles de ceintures arrières cassées, les supports de plaques avant et arrière non d'origine, le cache moteur dont les filets argent ne sont presque plus qu'un souvenir...

Mon coupé a 80.000 km sans ces défauts. Qui en veut à 50.000 ?

Pierre, attends 5 ans et on en reparlera. Le V12 6l sera dans cette fourchette entre 40 et 50 k€

Ça m'epatera toujours qu'on puisse descendre une auto comme ça, sans avoir rien vu ni essayé

Les coupés V12 6L sont rares en annonces.
Oui Pierre, le tiens ne va pas tarder à valoir ce que tu dis!

Ca c'est intéressant.
les liserés sont les bons, on peut supposer qu'elle a sa peinture d'origine.
Une des 60 produites en 1988.
A part l'erreur sur les jante et le fait qu'il ait du mal à trouver des pneus, elle a l'aire proprette cette auto.

Avec l'annonce

https://www.leboncoin.fr/voitures/1445814879.htm/