Votre avis sur voiture donneuse pour upgrade d'un Eventer

A part les qques chevaux en moins et les pare chocs renforcés (qui je l'accorde n'améliore pas l'esthétique) je pensais naïvement que concernant la mécanique recherchée pour reconstruire l'Eventer ça ne devais pas poser de problème...

BDF! a écrit:

Encore une question: quelles différences mécaniques entre une XJS Celebration AJ16 95-96 et des XJS AJ16 95 comme celles-ci?

Et quel kilométrage peut-on espérer parcourir avec le AJ16 avec quels problèmes chroniques à quelles échéances (distribution, tendeur, joint de culasse, bourrages, ???)

Pas de différence entre les moteurs AJ16 de 1995 et 1996 (sauf ultime version aux US, avec une modif. sur la vanne EGR, norme antipollution américaines obligent)

le terme Célébration fait référene surtout à une modification esthétique, et quelques points mécaniques comme les freins ventilés je crois, mais apparemment rien au niveau du moteur.

A priori et si j'ai bien suivi, les Celebration bénéficiaient d'une meilleure finition et de plus d'options en modèle de base mais surtout de trains roulants plus performants.

Pour ce qu'il en est des USA, dans ce contexte un achat y est trop compliqué à organisé du fait de l'éloignement. Voir une donneuse en UK pourra par contre facilement être combiné avec un déplacement professionnel.

Et pour la conversion en LHD, j'ai plongé sur la facelift 1992 accidentée de NicolasH comme CRESUS PIECE fond sur sa proie
Pierre je te dois une à l'occasion.

BDF! a écrit:

Pierre je te dois une à l'occasion.

Avec plaisir, quand tu veux

BDF! a écrit:

...Et pour la conversion en LHD, j'ai plongé sur la facelift 1992 accidentée de NicolasH comme CRESUS PIECE fond sur sa proie ....

tu as bien fait sinon Crésus Pièces s'en occupait...

lmlyon a écrit:

tu as bien fait sinon Crésus Pièces s'en occupait...

Ben voyons

Au fait, t'as pas un vrai métier toi maintenant ?

oui éboueur, mais c'est plus une vocation qu'un métier...

momo a écrit:

oui éboueur, mais c'est plus une vocation qu'un métier...

La donneuse ne sera pas une Celebration, mais une "simple" XJS de 1995 qui aurait peut-être mérité un avenir plus clément (mais peut-on rêver meilleur futur pour une XJS que de finir en Eventer ? ). A 3.230 € il ne fallait pas se poser la question...


http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170389182790&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Bdf,
Si ton ami ne se sert pas du volant de cette donneuse et que le bois n'est pas éclaté, je me porte acquéreur...

Je lui en ferai part Choupi, mais je pense qu'à ce stade il ne sait pas encore lui même ce qu'il utilisera ou pas. Et donc les pièces en trop seront probablement conservée jusqu'à la fin de la reconstruction, d'ici un ou deux ans au mieux.

La XJS LHD 1992 accidentée vendue par Nicolas est arrivée ce soir à Bruxelles en attendant de repartir vers l'Allemagne pour y servir de donneuse pour la conversion RHD-LHD de l'Eventer 58.
Elle est plus ratatinée que je ne le pensais mais pour ce qu'on veut en faire elle est très bien. Merci Nicolas

BDF! a écrit:

La XJS LHD 1992 accidentée vendue par Nicolas est arrivée ce soir à Bruxelles en attendant de repartir vers l'Allemagne pour y servir de donneuse pour la conversion RHD-LHD de l'Eventer 58.
Elle est plus ratatinée que je ne le pensais mais pour ce qu'on veut en faire elle est très bien. Merci Nicolas

Post nous une photo, c'est toujours instructif...

Demain ou jeudi c'est promis ce sera fait.

merci

lmlyon a écrit:

merci

Ohhhh lààààààà