Comment transformer une XJS de base en BREAK de CHASSE

BDF! a écrit:

Du mastic à haute valeur ajoutée, beau comme ça, et toi tu réduit tout en poussière!
Je me trompe ou sous le mastic le rebord extérieur existait?

Il existe toujors, tu devrais le voir bientôt

il existe des systèmes modernes en plastic clipsables qui permettent de tenir un cache ...
sur les renault espace phase 3 les caches plastics de portières sont simplement collés au scotch double face (type mirroir) et ils ne partent jamais ....

je suis abasourdi que vous etes tous des pro...

je suis impressionné.... ma future XJS est entre de bons mains

Salut à tous,

Bon, ben, comment dire, ..... ça avance doucement, mais ça avance.

Beaucoup de temps passer à imaginer un autre système de ventilation, plusieurs tests et essais, et finalement, j'ai opté pour un truc pas facile et qui prend énormément de temps à réaliser.

première étape : découpe d'une tôle à peu près à la mesure


puis pliage :




confection des emboutis :


emboutissage


voici l'idée une fois fini : ceci est un proto

Je ne sais pas encore si la pièce rapporté sera en tôle, bois, résine, carbone. On verra plus tard.

Fabrication et pose des renforts de toit en respectant la courbure qui rétréci légèrement à l'arrière ::

soudure de la tôle intérieur puis peinture de protection intérieur et extérieur :


Présentation du montant extérieur qui sera soudé bientôt après avoir fini les ajustages :



Déjà, je peux vous dire que c'est super solide et très rigide même sans les extérieurs.

C'est original ces trappes d'aération, essaie de nous faire une photo un peu plastique grande que l' on imagine le résultat.

Fait attention à ce qu'il reste de la souplesse tout de même. La rigidité rend l'ensemble cassant....

je suis impressionné par le travail et intéressant
on est sur du haut niveau pas donné à tout le monde

Super ! ca commence à vraiment prendre forme ! Vite la suite !

Tu pourrais nous faire une photo plus large... Pour voir l'ensemble ( 3/4 arriere serais super)

Salut tous le monde.

Et voilà, c'est reparti dans le mauvais sens. J'accumule les retards et l'avancement s'en ressent. Le but est de finir la carrosserie cet été pour pouvoir la protéger, voir de la peindre(là, j'aurais du bol )

bon j'ai réussi à trouver un câble électrique de 7 fils qui passera dans la gaine en attente et rallonger le cablage des petites lampiotes insérer dans les montants latéraux.



et on referme le tout.



J'ai du refaire plusieurs fois les montants extérieurs car l'angle supérieur ne me plaisais pas. En sachant qu'il faut environ une journée en partant de la découpe de la tôle, l'emboutissage, les finitions à la lime, les pliages successifs et les ajustages, le temps passe vite.

Et aujourd'hui, j'ai pu attaquer la tôle du toit. Il y a encore pas mal d'ajustages à faire, mais les angles sont bons.







Ben ça va être sport quand viendras l'heure des soudures.

C'est quasi fini ! Si ca continu va falloir mettre christo sous antidépresseurs .....Te fait pas trop de soucis pour les soudures : pointe bien tes toles pour éviter les déformations sur ces grandes surfaces. Ca ressemble pas vraiment à du lynx : y'a pas la place de mettre 2 cm de choucroute partout

La choucroute vient après la soudure... mais c'est prometteur

Govelin, tu devrais éviter les fils prisonniers dans le montant C (sur les Lynx tout vient d'en bas et passe d'avant en arrière sous les tapis). S'il leur arrive quoi que ce soit tu vas au mieux te faire royalement chier, et au pire tu devras sortir la disqueuse et ce serait dommage. Et accessoirement, avec un toit ça devient vraiment impressionnant !!!

Extraordinaire , respect!!!!!!

PAQUERETTE a écrit:

C'est quasi fini ! Si ca continu va falloir mettre christo sous antidépresseurs .....Te fait pas trop de soucis pour les soudures : pointe bien tes toles pour éviter les déformations sur ces grandes surfaces. Ca ressemble pas vraiment à du lynx : y'a pas la place de mettre 2 cm de choucroute partout

Pas de soucis pour l'exo1000, au contraire je suis très content pour Govelin qui voit l'évolution et le fruit de son travail. Quand a l'Eventer 27 il avance doucement, il est en finition de toit et de coffre, ce sera ensuite les côtés, puis l'avant. Il sera peint pour la fin du mois et le remontage continuera....

Je partage l'avis de BDF sur les fils électrique et leur passage....

Content d'avoir des nouvelles !
Bravo !

super!
pour la gaine, un bon fil de pêche (style tresse que l'on connait bien) monté en double résoudrait le problème me semble t'il. Une tresse comme celle qu'on utilise pour les bars de plus de 5kgs, si tu vois ce que je veux dire

Pour les fils, je trouve plus sympa de cacher le tout (c'est une voiture de prestige quand-même)mais j'ai prévu un plan 'B' en cas de problème. Pas d'inquiétude, et merci pour vos conseils ainsi que les encouragements. j'y retourne.....

Et voilà, j'ai fini de soudé hier soir.

Le pointage a été long et délicat car je ne voulais pas de déformation sur une pièce aussi importante (en taille et surtout pour le rendu final)





après meulage du cordon :



je suis assez satisfait du rendu final. Vu la taille de la pièce, je n'ai qu'un léger creux au milieu du pavillon. Je préfère le creux à la bosse car je pourrais le combler au mastic, alors que la bosse aurais été plus problèmatique.

Cela semble pas mal du tout... Ta tôle ne fait pas ressort par endroit? Il faudra peu être faire des points de chauffe.
Vas tu mettre un renfort par dessous pour rigidifier le tout?


Il va nous falloir une photo d'ensemble!...

J'ai profiter d'un coup de nettoyage dans le garage pour sortir l'ensemble et faire quelques photos d'ensemble.









pour les renforts, je les avait fais avant :



Je vais voir si quelques points de retreint peuvent résorber le creux du milieu, sinon la tôle de vibre pas.

Et finir les angles. Allez, une petite photo avec le hayon :

Tom, un petit coup de pistolet à peinture, 2 ou 3 demi-journées pour tout remonter, et le w e prochain direction la côte d'azur pour lui montrer le beau temps

Vraiment tom un boulot exceptionnel !
Même les tôliers professionnels n'arrivent bien souvent pas à un résultat aussi propre.
Adieu le stress :Ton break de chasse est fini : il ne reste plus que les finitions et le long remontage .....

c'est toujours très impressionnant
entièrement d'accord avec Paquerette

Chapeau Bas Monsieur !

Quel taf de fou ^^ mais au final cela va être top

Oui, le gros est fini, mais il y a encore un peu de job.....

Quel boulot ..... et j'ai rarement vu une telle qualité sauf chez Lecoq.