Comment transformer une XJS de base en BREAK de CHASSE

J'aime bien la trappe essence, un grand bravo et respect....

le plus gros trou que tu as fais pour insérer la cire corps creux se trouve à quel niveau?
dans la partie support cric ou dans le longeron qui est plus vers l'intérieur ?
car la vis on dirait qu'elle est entre les deux (longeron et support cric)

je dois tout refaire sur la mienne aussi tout est pourri

je l'ai fais dans l'axe de la vis principale du plot du tirant diamètre 12 car j'utiliserais une vis plus longue que celle d'origine pour fixer le silent-block (après 3 pont arrière l'hiver dernier, c'est l'astuce que j'ai trouvé pour bien enquiller le tirant alors que la vis d'origine est trop courte avec seulement 2 mains)

gros trou sur la photo

Moi je remonte le tirants avec un ctic que je mets sous le tirants et en levant la voiture, cela rentre tout seul....

Après trois lectures j'ai du mal à comprendre la subtilité de la longueur de vis ...

Mais on voit que tu deviens un expert en cordon soudure continu, il y a peu de reprise. Comme d'habitude du bon boulot. Courage.

xray a écrit:

Après trois lectures j'ai du mal à comprendre la subtilité de la logueur de vis ...

Mais on voit que tu deviens un expert en cordon soudure continu, il y a peu de reprise. Comme d'habitude du bon boulot. Courage.

C'est pour le remontage du tirant, il est vrai que ce n'est pas très simple si on ne comprime pas les ressorts pour être bien aligné

La vis tient le silent-bloc sur la caisse est trop courte et tombe au fond de la douille avant d'avoir pris quelques tours de filetage.
donc j'en prend une plus longue et une fois le silent-bloc a sa place,je remet la petite.

donc j'ai perce pour ;

que ma vis puisse passer a travers la tole au montage du tirant ( ce qui n'est pas le cas avec la vis d'origine)

et faire en meme temps un acces pour la cire.

Merci pour l'astuce dans le cas d'une rénovation

mieux compris également   

moi je met un ou deux ecrous dans la douille (mais je suis une feigniasse ...)  

Salut à tous,

Et oui, même pas mort depuis le dernier message.

des petites news :

Le carrossier qui devait me la prendre cet été m'a laissé tomber avec une excuse à la con.
Bon, c'est comme ça ! le problème a été de trouver un autre carrossier sérieux et motivé par ce genre de projet.

Et je l'ai trouvé. Après une grande discussion devant le tas de ferraille qui deviendra une voiture, j'ai pris l'option de faire la prépa avant peinture.

Ben, c'est facile sur le papier (mastic, ponçage, re-mastic, re-ponçage,etc...), mais à vivre, c'est long, très long, ingrat, sale, plus la météo qui fout la bazar, la nuit qui vient de plus en plus tôt, bref, quand le prof (le carrossier vient me voir régulièrement pour voir l'avancée des travaux et me donner des conseils) te dis qu'il serait bon de penser à l'apprêt garnissant, tu te dis "Yes" bientôt la fin du tunnel. Car cela fait des heures que tu ponces, et ta chignoles ressemble toujours a un patchwork avec les couleurs qui se déplacent. Mais maintenant les bosses et les creux que tu ne vois pas à l'oeil mais seulement avec les mains (je commence à avoir le coup, mais je n'ai pas encore la sensibilité du carrossier) se sont aplanis.





donc ce matin, comme la météo semble conciliante (enfin), j'ai sortie la voiture pour commencer l'apprêt.

Et ce soir, j'ai pas fini. Il me reste une portière, le coté gauche et le hayon. Comme le produit a été doser pour une certaine humidité, il tire plus vite. Donc il faut faire des petits godets et tout nettoyer entre chaque. Je devrais finir la pose demain.





Désolé pour la qualité des photos, mais comme dit plus haut, la nuit tombe vraiment vite en ce moment.



Et dans la semaine, se sera encore ponçage, puis ponçage voir recharger un endroit ou deux (voir trois, !) avec l'apprêt garnissant jusqu'à ce que cela soit parfait.

bravo tu tiens le bon bout

et je te le redis, prends ton temps pour préparer le fond car au final on ne voit que la peinture

C'est bien, et effectivement c'est vraiment la partie la plus chiante, c'est un très mauvais souvenir sur le 27......

Bravo c'est cool!

Merci pour les encouragements.

De toutes façons, il faut qu'elle soit impérativement chez la carrossier AVANT qu'il prenne ses vacances.

Donc mode turbo pendant les fêtes......

Enfin des nouvelles ! bises !
Ne crois jamais un carrossier pour les délais

Content de te lire et de voir ton projet avancer. Bravo !

PAQUERETTE a écrit:

Enfin des nouvelles ! bises !
Ne crois jamais un carrossier pour les délais

Ah, on en apprend tous les jours, Pâquerette serai la cousine de la Mère Denis...

Bravo quel travail, respect.....

le rendu de la transforation est superbe.courage

Pour en revenir au carrossier, il part un mois en vacances et attaquerais la peinture a son retour( environ 15 jours)
meme si il met 1 mois pour la peindre, j'en profites pour refaire entietement mon garage qui en a vraiment besoin.
j'attaquerais le remontage plus tard quand la peinture sera vraiment seche.

de toutes facons, il va falloir creer plein de nouvelles pieces, alors.....

Oui, mais tu pourras déjà remettre les tuyaux de dessous et le câble de la batterie pour la poser sur son trains arrière tout neuf.
Avant de poser le trains avant je poserai déjà beaucoup de chose dans la baie moteur, comme une partie du faisceau électrique et les isolants

Superbe !!! Toutes mes félicitations pour ce travail.

Un petit voile noir mat avec de grands néons pour finaliser les lignes de lumières ??

des news : pari gagné !!!

la voiture(carcasse) est partie hier soir. (belle galère pour trouver une remorque de 5m de long)



il me reste le capot, les portières et le hayon à poncer et finir d'apprêter.

Maintenant je peux souffler un peu.


P.S. : je suis preneur d'idées de couleur (sauf blanc, noir, rouge et grosso modo toutes les couleurs foncées.).

les sièges, console, et habillages des portes sont ivoire très clair.

J'attends de vous des combinaisons de couleurs entre les tapis, la moquette, les ceintures et l'extérieur qui soient originales et toujours classe dans les 10 à 15 ans qui viennent.

(le tableau de bord est noir, mais je peux l'assortir à la couleur des sièges).

rose

sérieusement ce n'est pas simple comme question, on va réfléchir...