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 Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983

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jihesse
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MessageSujet: Re: Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983   Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 EmptyDim 27 Nov 2022, 07:29

bonjour,

lors d'une restau, j'ai utilisé le foret à dépoiter uniquement sur les tôles que je souhaitais conserver. sur les autres (par exemple un plancher) j'attaquais les points directement à la meuleuse.
ça avait au moins l’intérêt de préserver le foret qui s'use vite ...
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Rolan
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MessageSujet: Re: Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983   Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 EmptyDim 27 Nov 2022, 09:22


Excellent conseil!

Les forêts à dépointer, même en Facom, durent très très peu...

J'utilise aussi le marteau burineur à air pour séparer les deux tôles. En réglant la pression du compresseur pas très fort, cela va bien...
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Rolan
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MessageSujet: Re: Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983   Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 EmptyMar 29 Nov 2022, 08:47

jihesse a écrit:
sur les tôles que je ne souhaitais pas conserver, (par exemple un plancher) j'attaquais les points directement à la meuleuse.
ça avait au moins l’intérêt de préserver le foret qui s'use vite ...

J'ai essayé, et cela va au moins aussi vite que de dépointer et surtout cela épargne les forêts!

Merci!

Pour les endroits difficilement accessibles, j'ai remplacé la meuleuse par une ponceuse à bande de ce type:


Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 Ponceu10


C'est aussi très pratique...
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christobale
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MessageSujet: Re: Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983   Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 EmptyMar 29 Nov 2022, 14:21

Avec tout l’outillage que tu achètes les vendeurs les vendeurs sont heureux….
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MessageSujet: Re: Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983   Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 EmptyMer 30 Nov 2022, 00:27


Je fais effectivement marcher le commerce!

Mais quel plaisir de travailler avec l'outil adapté...

Et le jour où je finirai ma restauration, je mettrai des outils d'occasion sur le marché...
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jihesse
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MessageSujet: Re: Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983   Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 EmptyMer 30 Nov 2022, 09:04

l'outil qui va bien également est la petite disqueuse avec disque de 75. achetée chez lidl pour ma part, sur les conseils de mon carrossier !
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MessageSujet: Re: Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983   Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 EmptyMer 30 Nov 2022, 09:27


J'ai la même et elle est bien pratique!
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MessageSujet: Re: Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983   Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 EmptyLun 05 Déc 2022, 04:31

J'ai parcouru avec plaisir ce fil. C'est fou le travail abattu ! J'admire la persévérance calme, félicitations !
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MessageSujet: Re: Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983   Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 EmptyLun 05 Déc 2022, 09:46


Merci des encouragements...
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MessageSujet: Re: Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983   Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 EmptyLun 05 Déc 2022, 10:59



+1 !

Il ne faut pas hésiter à acheter le bon outillage

On fait fait faire ou on fait soit même......
=> Si on fait soit même on économise entre 70 et 100 euros de l'heure.....Alors a ce tarif là les bon outils sont très vites amortis et pas que sur le plan financier (ergonomie et confort et travail.....qualité de boulot......sécurité)
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MessageSujet: Re: Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983   Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 EmptyLun 05 Déc 2022, 11:04

Cactus a écrit:
Si on fait soit même on économise entre 70 et 100 euros de l'heure....
Très récemment 120,75 € HT chez une filiale de Peugeot (Peugeot Retail Group – on ne parle plus français en France) pour démonter une batterie, nettoyer tresse et prise de masse, ouvrir le faisceau principal pour contrôle et le refermer suite à fuite de cette dernière datant de six moins, réparations non prises en charge au motif que l'agent de la marque étant intervenu précédemment n'avait pas installé la bonne batterie.
120,75 HT, vous vous rendez compte !?
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MessageSujet: Re: Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983   Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 EmptyLun 05 Déc 2022, 11:16

Mon raisonnement est une sorte de réflexion inversée:
=> 1) Si on fait soit-même....il faut faire avec les même outils que le ferait un pro.....sinon on galère....on fait du mauvais boulot....on risque de se blesser....
=> 2) L'économie est telle que l'achat du matériel est très souvent amortis en quelques heures.....donc la plupart du temps dés la première ou la deuxième utilisation
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MessageSujet: Re: Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983   Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 EmptyLun 05 Déc 2022, 11:18

Cactus a écrit:
Mon raisonnement est une sorte de réflexion inversée:
=> Si on fait soit-même....il faut faire avec les même outils que le ferait un pro.....sinon on galère....on fait du mauvais boulot....on risque de se blesser....
=> L'économie est telle que l'achat du matériel est très souvent amortis en quelques heures.....donc la plupart du temps dés la première ou la deuxième utilisation
Tout à fait.
Ça n'empêche pas de dénoncer des abus.
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MessageSujet: Re: Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983   Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 EmptyLun 05 Déc 2022, 15:19

Jipeg a écrit:
Cactus a écrit:
Si on fait soit même on économise entre 70 et 100 euros de l'heure....
Très récemment 120,75 € HT chez une filiale de Peugeot (Peugeot Retail Group – on ne parle plus français en France) pour démonter une batterie, nettoyer tresse et prise de masse, ouvrir le faisceau principal pour contrôle et le refermer suite à fuite de cette dernière datant de six moins, réparations non prises en charge au motif que l'agent de la marque étant intervenu précédemment n'avait pas installé la bonne batterie.
120,75 HT, vous vous rendez compte !?

je me rends compte que la batterie de 6 mois est sous garantie chez l'agent du réseau qui l'a posée et que je règlerais le problème avec lui. Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 Orange_8

Fairly easy!
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MessageSujet: Re: Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983   Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 EmptyLun 05 Déc 2022, 23:49

FORLITEUR a écrit:


je me rends compte que la batterie de 6 mois est sous garantie chez l'agent du réseau qui l'a posée et que je règlerais le problème avec lui. Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 Orange_8

Fairly easy!
Ben non pas simple parce que j’ai déménagé. Bref ce n’est pas le lieu de développer l’affaire, mon propos était de montrer un tarif très excessif, associé à un nombre d’heures fou. Donc oui, quand on peut faire soi-même on a la satisfaction et on évite ces dépenses folles.
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MessageSujet: Re: Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983   Restauration intégrale d’un coupé XJ-S V12 RHD de 1983 - Page 21 Empty

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